Die Abkürzung Fiat steht für "Fabbrica Italiana Automobili Torino". Ins Deutsche übersetzt, bedeutet das: italienische Automobilfabrik Turin. Fiat besteht als eine der beiden Stammmarken des FCA-Konzerns. Gegründet 2014, befindet sich der Sitz des niederländischen Unternehmens in Amsterdam. Der Jahresumsatz beträgt durchschnittlich 110,6 Milliarden Euro. Die Firma besteht als Nachfolger der Fiat S.p.A.

Der Markenname steht für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge. Letztere tragen die Bezeichnung Fiat Professional. Fiat genießt nicht zuletzt durch den kleinen Fiat 500 große Beliebtheit auf dem deutschen Automarkt. Schon allein deshalb kannst du viele Fiat Modelle als Gebrauchtwagen zu günstigen Preisen beim Händler vor Ort oder einfach online bestellen.

Seit Beginn des 20. Jahrhunderts exportiert der Fahrzeughersteller die Fiat Modelle nach Deutschland. Durch den Erfolg in der Bundesrepublik beflügelt, gründete er die Deutsche Fiat Automobil-Verkaufs-Aktiengesellschaft. Deren Sitz befand sich viele Jahre in der deutschen Hauptstadt. Durch die Übernahme des Heilbronner-NSU-Werks baute Fiat seine Wagen ab 1929 auch in Deutschland.

Ab diesem Jahr wechselte der Firmensitz von Fiat Deutschland an den Produktionsstandort. Im Jahr 1973 stellte Fiat die Automobilfertigung in der Bundesrepublik ein. Dennoch existieren bis heute relevante Abteilungen von Fiat in Heilbronn. Erst im Jahr 2007 verlegte der Betrieb seine deutsche Niederlassung nach Frankfurt. Weltweit gehört Fiat zu den favorisierten Automarken.

Allein im Jahr 2016 lieferte der Hersteller 4,5 Millionen Fahrzeuge aus. Letztlich muss es aber nicht immer ein Neuwagen sein, um den Fahrspaß der Fiat Modelle vollends genießen zu können. Der große Anteil an Fiats auf den deutschen Straßen liegt auch an den Fiat Gebrauchtwagen mit denen du im Gegensatz zu den Neuwagen bares Geld sparen können. 

In verschiedenen Ländern bauen Fahrzeughersteller die Fiat-Modelle in Lizenz oder unter anderen Markenbezeichnungen. Beispielsweise basiert der russische Lada Nova auf dem Fiat 124. Die jugoslawische Zastava nahmen sich den Fiat 128 sowie den Fiat 600 zum Vorbild. In Indien bauten Produzenten den ehemaligen Fiat 1100 als Premier.

Türkische Automobilhersteller verwenden die Grundlagen des Fiat 131 Mirafiori und entwickeln diese weiter. Dadurch entstanden verschiedene Versionen, die das Unternehmen unter dem Markennamen Tofaş veräußert. Teilweise tragen die Fahrzeuge Plaketten. Diese weisen darauf hin, dass es sich um Lizenzbauten von Fiat handelt. Bis zum Beginn der 1980er-Jahre nutzte der spanische Hersteller Seat das Design der Automarke.

Demnach bestand sein Sortiment ausschließlich aus Fiat-Nachbauten. Der bulgarische Hersteller Balcancar verkaufte den Pirin-Fiat in geringen Stückzahlen. Die Wagen fertigte der Betrieb aus Originalteilen der Fiat-Modelle 850, 124, 124 Kombi und 850 Coupé.