Der gebrauchte Ford Explorer wird dir in den Varianten Explorer, Explorer XLT, Limited, Sport und Platinum angeboten. Er ist für den amerikanischen Markt konzipiert und wird auch in erster Linie dort verkauft und gefahren. Mit seiner Länge von über fünf Metern ist es nicht leicht, den Ford Explorer Gebrauchtwagen in eine deutsche Parklücke zu chauffieren.
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Der gebrauchte Ford Explorer wird dir in den Varianten Explorer, Explorer XLT, Limited, Sport und Platinum angeboten. Er ist für den amerikanischen Markt konzipiert und wird auch in erster Linie dort verkauft und gefahren. Mit seiner Länge von über fünf Metern ist es nicht leicht, den Ford Explorer Gebrauchtwagen in eine deutsche Parklücke zu chauffieren.
Wenn du im Fond des Ford Explorer Platz nimmst oder dich als Beifahrer auf dem hinteren Sitzen einfindest, so haben deine Beine die Freiheit, die sie benötigen. Für einen Urlaub mit der Familie oder dem Club ist der Ford Explorer extrem geeignet. Wählst du die größte Ausführung des Ford Explorer Gebrauchtwagens, so sind fast 600 Liter Stauraum garantiert, ohne dass deine Mitreisenden auf die notwendige Bequemlichkeit verzichten müssen.
Rund 5 m lang und 2,30 breit - die bereits 6. Generation startet als Hybrid offiziell in die EU.
Inbegriff des amerikanischen Traum(auto)s - erst seit 2019 gibt es einen offiziellen Import.
Es werden aber Einzelimporte des Ford Explorer jeder Generation am Gebrauchtwagenmarkt angeboten.
Der dominante XL SUV ist eine imposante Erscheinung.
Rund 5 m lang und 2,30 breit - die bereits 6. Generation startet als Hybrid offiziell in die EU.
Inbegriff des amerikanischen Traum(auto)s - erst seit 2019 gibt es einen offiziellen Import.
In den USA als Stammland des gebrauchten Ford Explorer gilt ein striktes Tempolimit.
Aus diesem Grund sind die bis 300 PS starken Motoren ausreichend. Statt starken V8 Motoren werden umweltfreundlich mit EcoBoost verbundene Antriebe verwendet. Somit fällt die Leistung des Ford Explorers auch bescheidender aus.
Mit dem 3,5 Liter EcoBoost gehört der Ford Explorer Sport Gebrauchtwagen beispielsweise zu den sparsamsten SUVs, die diese Technologie als Standard einsetzten.
Das 6-Gang-Automatikgetriebe im Ford Explorer Gebrauchtwagen kann auch über die Schalter des Multifunktionslenkrades koordiniert werden, die auch Verbindung zum Navigationsgerät und der Freisprechanlagen stehen.
Das 4WD-System erlaubt dir vier unterschiedliche Modifikationen, mit denen du auf die Reise gehst. Ausgerichtet werden diese Modi auf die Straßenverhältnisse Sand, Schlamm oder Schnee.
In unübersichtlichem Gelände kommt die Frontkamera zum Einsatz, die dir die 180 Grad Sicht erlaubt.
Wenn du einen Trailer mit auf die Reise nimmst, unterstützt dich die serienmäßige Stabilitätskontrolle und Trailer-Pendelsteuerung. Mit ihrer Hilfe wird die Motorleistung gesenkt, damit auch in Kurven und auf schwierigem Boden dein Ford Explorer Gebrauchtwagen und sein Hänger auf sicherem Boden bleiben.
Um das Ein-und Ausparken kümmert sich beim gebrauchten Ford Explorer der Parkassistent um die entsprechenden Aufgaben. Dazu nützt er die vorgesehenen Kameras und Sensoren.