Die Geschichte der Marke Jeep

Zunächst bestand der funktionsfähige Geländewagen von Jeep als reines Armeefahrzeug. Allerdings plante Willys-Overland bereits im Zweiten Weltkrieg, den Jeep an Zivilisten zu verkaufen. Am 17. Juli 1945 setzte er seine Absicht in die Tat um. Der erste Jeep CJ-2A – Civilian Jeep – kam auf den Markt.

Bei diesem spielten die militärischen Gewichtsvorgaben keine Rolle. Daher verarbeitete Jeep in ihm einen verbesserten Antriebsstrang und eine neue Version des Go-Devil-Motors. Bald verkaufte Willys auch andere Modelle der Marke Jeep an die vom kraftvollen Vehikel begeisterte Zivilbevölkerung. Die Jeep CJ-Reihe bereicherte bis 1987 den Automobilmarkt. Die letzten beiden Fahrzeuge bestanden im Jeep CJ-7 und der längeren Variante, dem Jeep CJ-8. Dieser sollte den Jeep Wrangler, gefertigt von AMC, ersetzen.

Willys-Overland erhält die Markenrechte für Jeep 1950 sprach ein Gericht Willys-Overland die alleinigen Rechte für die Marke Jeep zu. Der Grund für das Verfahren bestand im Unternehmen Bantam, das Klage einreichte. Nach dem Rechtsstreit kam es zu mehreren Besitzerwechseln von Jeep. In der heutigen Zeit besteht Jeep als Abteilung des Chrysler Konzerns. Dieser hält die Vermarktungsrechte ebenso wie das bekannte Kühlergriffdesign.

Das Logo mit sieben abgerundeten langen Aussparungen prägt Jeep optisch. Zu Beginn der Jeep Geschichte bestand das Design aus aneinandergereihten flachen Streben aus Bandstahl. Willys-Overland übernahm jedoch schnell den neunspeichigen Kühlergrill des Ford GPW. Dieser wog deutlich weniger als der bisher gebräuchliche "Slat Grill" des Unternehmens. Ebenso wie die Namensrechte an Jeep löste auch das Design einen Rechtsstreit aus. General Motors verwendete für seinen Hummer ein ähnliches Kühlerdesign.

Als der Konkurrenzbetrieb den HMMWVs, das militärische Vorbild des Hummers, entwickelte, befand sich die Marke Jeep in Besitz von AMC. AM General, ein Tochterunternehmen, erschuf in den 1980er-Jahren den "Humvee". Es griff dabei auf das konzerneigene Jeep Design zurück. AM General verkaufte dessen Markenrechte an General Motors. Damit erhielt der Automobilhersteller das Recht, ebenfalls den jeep-ähnlichen Kühlergrill zu verwenden.

2010 kam es allerdings zum Produktionsstopp der Marke Hummer. Damit endet die Verwechslungsgefahr beider Automarken aufgrund des außergewöhnlichen Kühlergrills. Für die "Jeeps" existieren weltweit drei Fertigungsstandorte. Die Beijing Jeep Corporation, Ltd. baut die Vehikel in Peking. In Indien übernimmt Mahindra & Mahindra Limited die Produktion und in Graz stammen die Fahrzeuge von Magna Steyr.

Die Marke Jeep unter verschiedenen Besitzern

Zu den klassischen Jeep Modellen gehört der von 1940 bis 1945 produzierte Jeep Willys MB. Diesen löste der erste "Zivil-Jeep", der Jeep CJ-2A ab. Sein Nachfolgemodell war der im 1949 produzierten Jeep CJ-3A. Im gleichen Jahr brachte Jeep den Pick-up mit seiner charakteristischen Ladefläche auf den Markt.

1953 geht die Marke in den Besitz von Kaiser-Frazer über. Daher tragen die Jeep Modelle von 1963 bis 1970 den Namen Kaiser-Jeep. Neben dem CJ-3B und dem CJ-5 stammen aus dieser Ära der Jeep Wagoneer sowie der Jeep Gladiator. 1970 verkauft Kaiser-Frazer Jeep an AMC, die sie bis 1986 hält.

Die uramerikanische Automarke Jeep von 1986 bis heute Ab 1986 hält Chrysler die Markenrechte für den leistungsfähigen Jeep Geländewagen. Das Unternehmen produzierte ab 1987 beispielsweise den Jeep Wrangler YJ. Die charakteristischen viereckigen Scheinwerfer entwickelte der Automobilhersteller AMC.

Zur Marke Jeep gehören seit 2010 die weiteren Modelle Jeep Grand Cherokee und Jeep Renegade. Deinen Jeep Gebrauchtwagen der beiden Modelle kannst du einfach und schnell online bestellen und musst so nicht mal zum Händler vor Ort.