Ob enge bergige Wege hinauf oder auf der freien Autobahn Vollgas geradeaus: Dem sportlichen Roadster sein Revier sind anspruchsvolle Land- und Schnellstraßen. Die offenen Zweisitzer bieten damit vor allem eins: pures Fahrvergnügen und natürlich ganz viel frische Luft! Mehr zum Thema Roadster erfährst Du hier.
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Die Bedeutung Roadster (übersetzt: offener Tourenwagen) kommt aus Großbritannien und bezeichnet einen sportlichen Zweisitzer mit eigenständiger Karosserie ohne festes Dach. Die ersten Fahrzeuge wurden bereits im frühen 20. Jahrhundert gebaut – allerdings ohne Verdeck und ohne Windschutzscheibe.
Die klassische Definition ist inzwischen durch das breite Angebot der verschiedenen Fahrzeugtypen etwas unscharf geworden. In jedem Fall typisch bei Roadster-Modellen sind heutzutage die niedrige Sitzposition auf der Höhe der Straße (=road) sowie das zurückklappbare oder einzuknüpfende Verdeck.
Roadster-Modelle gibt es in unterschiedlichen Formen, Antriebs- sowie Motorenkonzepten und sogar verschiedenen Bezeichnungen. Einige deutsche oder italienische Hersteller kennzeichnen ihren Roadster teilweise durch das Wort Spider, Spyder oder Speedster, wie beispielsweise den Fiat 124 Spider oder den Porsche Boxter Spyder.
Die klassische Bauweise des kompakten Zweisitzers charakterisiert sich durch eine zum Heck hin abfallende Dachlinie und einen tiefen Einstieg. Ausnahmen gibt es bei den sogenannten Crossover-Modellen, bei den zwei unterschiedliche Fahrzeugarten miteinander kombiniert werden, wie etwa beim Mazda MX-5 als Roadster-Coupe.
Hartnäckig hielt sich lange Zeit die Vorstellung, dass Sportwagen ein Schaltgetriebe besitzen müssen. Aus diesem Grund verfügen die meisten Modelle noch über dieses Antriebskonzept. Fahrzeughersteller, wie zum Beispiel Audi oder Mercedes-Benz, haben diesem Ideal aber mittlerweile Abhilfe verschafft. Der Audi TT oder Mercedes-Benz AMG GT R etwa überzeugen durch ein sportlich abgestimmtes Automatikgetriebe mit reichlich Pferdestärken.
Wie bei vielen sportlichen Autos stehen für Roadster-Modelle zwei verschiedene Motoren zur Wahl: entweder ein Diesel oder Benzinantrieb. Dies ist bis auf wenige Ausnahmen der Regelfall, wie etwa beim BMW I8 mit Hybridantrieb.
Kaum jemand wird einen Roadster als Alltagsauto bewegen. Roadster werden gekauft, weil sie Spaß machen – Komfort ist im Vergleich zu vielen Cabrio-Modellen zweitrangig. Leistung ist das, worauf sich die Autohersteller konzentrieren. Und genau das macht einen Roadster aus – er liefert viel PS beim Fahren mit offenem Dach.
Damit bleibt es also nur die "Luxusfrage": Welcher Roadster ist der beste für mich? Das Angebot der beliebten Zweisitzer streckt sich vom puristischen BMW Z4 bis hin zum pompösen Porsche 9. Welches Roadster Auto am besten zu Dir passt, solltest Du also von Deinem Geschmack und Deinem Budget anhängig machen. Zwei vergleichsweise preiswerte Roadster sind zum Beispiel der Mazda MX-5 oder der Fiat 124 Spider.
Wer bei den Anschaffungskosten sparen möchte, ist mit einem Roadster Gebrauchtwagen gut beraten. Durch den mit den Jahren entstehenden Wertverlust verringern sich die Kosten beim Kauf. Einige Modelle, wie zum Beispiel einige Jaguar Roadster, profitieren mit etwas Glück in einigen Jahren sogar von einer Wertsteigerung.
Unnötige Werkstattbesuche sparst Du Dir bei einem gebrauchten Roadster, wenn Du beim Kauf auf die Qualität und den Zustand des Fahrzeugs achtest.
Dein Vorteil: Bei instamotion erwarten Dich keine bösen Überraschungen. Alle Fahrzeuge durchlaufen einen umfangreichen Gebrauchtwagencheck, bevor sie auf die Plattform kommen. Zudem werden ausschließlich junge Roadster angeboten, die weniger als 100.000 Kilometer gelaufen und jünger als 5 Jahre sind.
Und das Beste ist: Die Lieferung erfolgt zugelassen bis vor die Haustür, inklusive 1 Jahr kostenfreier Garantie und 14-tägigem Rückgaberecht.