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Winter-Kompletträder zu attraktiven Konditionen

Sicher durch den Winter

Kürzerer Bremsweg, stabilere Haftung: Winterräder ermöglichen in der kalten Jahreszeit eine optimale Sicherheit bei glatten oder vereisten Straßen. Wer sich für Winterkompletträder entscheidet, spart sowohl Geld als auch Zeit bei der Montage – denn Winterkompletträder sind bereits komplett montagefertig.

Profitiere von attraktiven Konditionen für Winterkompletträder von unserem Partner RSU. Am besten bestellst Du bei Deinem Fahrzeugkauf in den Wintermonaten (November bis Ende März) die Kompletträder gleich mit. Damit können wir sicherstellen, dass Dein neues Auto schnell zu Dir nach Hause geliefert wird. 

Individuelle Reifenpakete und Sondergrößen erhältst Du auf Anfrage. Unsere Autoexperten beraten Dich gerne!

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Stahlfelge Alcar

Stahlfelgen sind eine gute Wahl, wenn Du häufig auf unbefestigten Straßen unterwegs bist. Des Weiteren sind sie auch im Winter robuster und nicht so anfällig für Steusalz.

Die Stahlfelgen Alcar gibt es mit Winterreifen ab 700 Euro von der Marke Goodride, Nankang oder Rotolla.

Aufgepasst: Stahlfelgen sind nicht mit jedem Fahrzeugmodell kompatibel. Gerne helfen Dir unsere Autoexperten telefonisch weiter, die passende Felge für Dein Auto zu finden.

Jetzt beraten lassen: 089 5419 7920.

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Alufelge Dezent TD

Alufelgen sind wesentlich leichter als Stahlfelgen. Das wirkt sich positiv auf Deinen Spritverbrauch aus. Aluminium hat zudem die positive Eigenschaft, dass es nicht rostet.

Die Alufelgen Dezent TD gibt es mit Winterreifen ab 850 Euro von der Marke Hankook, Kleber oder Fulda.

Jetzt beraten lassen: 089 5419 7920.

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Premium-Alufelge ATS Antares

Wer bei Felgen viel Wert auf Design legt, dem gefallen sicher die Premium-Alufelgen ATS Antares.

Diese gibt es mit Winterreifen ab 950 Euro von der Marke Continental, Bridgestone oder Goodyear.

Jetzt beraten lassen: 089 5419 7920.

Alles zum Thema Winterreifenpflicht in Deutschland***

    • Bei Überführungen auf der eigenen Achse besteht eine Winterreifenpflicht bei winterlichen Straßenverhältnissen nach der Neuregelung der Straßenverkehrsordnung (StVO) seit dem 04.12.2010. Zu beachten sind hier sowohl die Straßenverhältnisse bei der Abholadresse, als auch bei der Empfangsadresse sowie auf der gesamten, dazwischen liegenden Strecke.

    • Wenn dennoch der Fall eintreten sollte, dass ein Fahrer ein Auto ohne Winterreifen bei verschneiten und vereisten Straßen überführen soll, wird die Überführung nicht durchgeführt und der Aufwand in Form einer Fehlfahrt in Rechnung gestellt.

    • Eine generelle Winterreifenpflicht, die an ein bestimmtes Datum anknüpft, gibt es in Deutschland nicht. Stattdessen herrscht hier eine situative Winterreifenpflicht: Das heißt, dass bei winterlichen Straßenverhältnissen Winterreifen aufgezogen sein müssen: also bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte. Die Faustformel von Oktober bis Ostern (O bis O) ist also ein grober Hinweis, hat rechtlich jedoch keine Relevanz.

    • Die situative Winterreifenpflicht gilt nur dann als erfüllt, wenn auf allen Radpositionen (beim Pkw zum Beispiel alle vier Räder) Winterreifen montiert sind.

    • Der einfache Verstoß wird mit einem Bußgeld in Höhe von 60 Euro geahndet. Außerdem wird ein Punkt im Fahrerlaubnisregister in Flensburg eingetragen. Werden zusätzlich Dritte behindert, erhöht sich das Bußgeld auf 80 Euro.

    • Neben dem Fahrer haftet auch der Halter, der die Inbetriebnahme ohne die erforderliche Bereifung mit dem Alpine-Symbol anordnet oder zulässt: Hier werden 75 Euro fällig, dazu gibt es ebenfalls einen Punkt in Flensburg.

  • Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt auch für Winterreifen 1,6 Millimeter. Der ADAC empfiehlt aus Sicherheitsgründen jedoch mindestens vier Millimeter. Auch das Reifenalter spielt eine Rolle. Nach spätestens sechs Jahren ist die Gummimischung so hart geworden, dass der "Grip" bei tiefen Temperaturen nachlässt.

  • Ganzjahresreifen sind im rechtlichen Sinn Winterreifen, wenn sie das "Alpine"-Symbol oder (in der oben genannten Übergangsfrist) die M+S-Kennzeichnung haben. Diese darf man auch bei winterlichen Straßenverhältnissen fahren. Ist keines der beiden Kennzeichnungen vorhanden, handelt es sich nicht um einen Ganzjahres- sondern um einen Sommerreifen.

  • Winterreifen dürfen auch im Sommer ohne Einschränkungen einfach weitergefahren werden. Der Gesetzgeber verbietet es zumindest nicht.

    • Montieren Sie in der kalten Jahreszeit grundsätzlich Reifen mit dem Kürzel "M+S" bzw. dem "Alpine"-Symbol, nicht nur wegen der "situativen Winterreifenverordnung". Vorrangig geht es um Ihre eigene Sicherheit und die der Mitfahrenden. Bedenken Sie auch: Die Folgen eines kleinen "Ausrutschers" können ein Vielfaches eines Winterreifensatzes kosten.

    • Nur wer bei entsprechenden Wetterverhältnissen grundsätzlich auf sein Auto verzichten kann, muss sich auch weiterhin über das Thema keine Gedanken machen bzw. keinen zweiten Reifensatz anschaffen. Man sollte sich darüber im Klaren sein, dass auch in klassischen winterarmen Regionen das Wetter unverhofft umschlagen kann.

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* Alle Preise beziehen sich auf Standardgrößen je Fahrzeugtyp gemäß ZB II vorbehaltlich Verfügbarkeitsprüfung für Marke/Modell. Alle Preise sind inkl. MwSt., Felge, Winterreifen, Montage, RDKS-Sensoren**, Lieferung zum Händler und Radwechsel beim Händler vor Ort.

** Bitte beachte, dass seit 1. November 2014 alle neu zugelassenen Fahrzeuge in der EU über ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) verfügen müssen. Wenn Dein bestelltes Fahrzeug über ein aktives RDKS mit Sensoren werksseitig oder optional verfügt, erhältst Du unsere Kompletträder fertig montiert mit fahrzeugspezifisch programmierten RDKS-Sensoren.

***Quelle: ADAC, https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/sicherheit/winterreifenpflicht-deutschland

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