Dacia Limousine gebraucht – preisgünstige Fahrzeuge mit hochwertiger Ausstattu

Der Renault-Nissan-Konzern deckt mit den Dacia Fahrzeugen einen Markt ab, der sich auf günstige Modelle spezialisiert. Ausstattung und Leistung sind mit anderen Herstellern vergleichbar. Durch den Produktionsstandort in Pitesti, einem Ort in Rumänien, ist die Herstellung der Wagen preisgünstig. Das Konzept der Modellpolitik und die Philosophie von Dacia, setzt sich seit Jahren europaweit durch. Die Beliebtheit des rumänischen Autokonzerns im Neu- und Gebrauchtwagensegment ist in den letzten Jahren deutlich angestiegen. Diese Gebrauchtwagen sind erhältlich:

• Sandero

• Logan

• Solenza

Die Begriffe zur Dacia Limousine gebraucht

LPG = Flüssiggas
TCe = Turbo Control efficiency
SCe = Smart Control efficiency
dCi = Diesel Common-Rail Injection
MPI = Multi Point Injection
FAP = filtre à particules

Die attraktiven Eigenschaften der Dacia Limousine

Dacia Sandero

Dacia Logan

Der Logan ist im Jahr 2004 als 5000-Euro-Auto in Afrika, Südamerika und in osteuropäischen Ländern erschienen. Offiziell handelt es sich bei dem Wagen, um den Nachfolger des Solenza. Ab Mitte des Jahres 2005 gab es das Modell in Deutschland für ca. 7.200 Euro zu kaufen. 2009 erschien die Kombiversion mit einem Ladevolumen von 2.350 Litern auf dem Markt, anschließend ein verkleideter Kastenwagen und eine Pick-up-Version. Alle Fahrzeugtypen behaupten sich seit 2009 auf dem deutschen Kfz-Markt. 2008 erfolgte das erste Facelift des Autos. Seit diesem Zeitpunkt ähnelt der Wagen dem Sandero. Die Scheinwerfer vergrößerten sich, der Kühlergrill erschien in einer breiteren Variante und das neue Dacia-Logo wirkt moderner. Am Heck änderte sich der mit einer Abrisskante versehene Kofferraumdeckel. Zusätzlich modifizierte Dacia die Rückleuchten und den Stoßfänger. Die Logan Limousine, die 2012 erschien, ist ausschließlich in Spanien und Portugal als Neufahrzeug erhältlich. Diese Motoren existieren:

• 1.2 16V mit 75 PS

• 1.2 16V LPG mit 72 PS

• 1.4 MPI mit 75 PS

• 1.4 MPI LPG mit 72 PS

• 1.6 MPI mit 87 PS und 84 PS

• 1.6 MPI LPG mit 84 PS und 82 PS

• 1.6 16V mit 105 PS

• 1.6 16V E85 mit 105 PS

• 1.6 16V LPG mit 105 PS

• 1.5 dCi mit 68 PS und 86 PS

• 1.5 dCi FAP mit 75 PS und 88 PS

Die Wagen erwerben Käufer zu einem Preis ab 450 Euro.

Dacia Solenza

Im Februar 2003 erschien der Solenza. Im ursprünglichen Sinne handelt es sich bei diesem Modell, um den SupeRNova, der mit neuem Namen auf dem Markt erschien. Sein modernes Design und die verbesserten Technologien im Innenraum erfreuten Käufer weltweit. In der Topversion gab es eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, CD-Radio, Fahrerairbag, Nebelscheinwerfer, ABS und lackierte Stoßfänger. Im März 2005 endete die Produktion des Solenza. Diese Motorisierungen stehen für die Dacia Limousine gebraucht zur Verfügung:

• 1.4 MPi mit 75 PS

• 1.9 D mit 63 PS

Der Gebrauchtwagen ist online zu einem Preis von 783 Euro zu erwerben.

Die Einsatzgebiete der Dacia Limousine gebraucht

Nutzen/Modell Dacia Limousine

Stadt: 5

Überland: 5

Autobahn: 4

Berge: 3

Offroad: 3

Einkaufen: 4

Familie: 5

Langstrecke: 5

Parken: 5

Urlaub: 4

Seniorentauglich: 5

Fahrspaß: 5

Jäger: 3

Golfer: 5

Wintersport: 3

Camping: 4

Surfen: 5

Ballsportarten: 5

1=ungeeignet, 5=sehr geeignet

Der Wagen eignet sich für alltägliche Fahrten zur Arbeit, Schule oder Kindergarten. Fahrer und vier weitere Passagiere finden in den geräumigen Autos Platz. Kindersitze sind durch Isofix-Befestigungen, bei neueren Modellen, gesichert und der Kinderwagen ist im geräumigen Kofferraum verstaubar. Durch die geringen PS-Zahlen und die zahlreichen Sicherheitssysteme ist der Wagen für Senioren und Fahranfänger geeignet. Spritsparende Motoren sorgen auf Langstrecken für geringen Verbrauch.

Die Zukunft der Dacia Modelle

In Planung ist bei Dacia der neue Sandero. Dieser erscheint im Laufe des Jahres 2020 bzw. 2021. Die dritte Generation des beliebten Modells erfreut mit neuem Design und zahlreichen Ausstattungshighlights. Spekulationen zeigen auf, dass eine sportlichere und elegantere Variante des Autos angedacht ist.

Eine große Rolle spielt bei der neuen Generation die Dynamik. Geplant ist eine Version mit ca. 140 PS, was eine breitere Kundenpalette anspricht. Der Preis erhöht sich für die Basisversion um ca. 2.000 Euro und liegt bei ca. 8.000 Euro. Gerüchten zufolge fällt der 0,9-Liter-Motor weg, um Platz für einen 1,5 Liter Benzinmotor zu schaffen.

In die nächste Generation geht der Dokker, den es seit acht Jahren in seiner jetzigen Version zu kaufen gibt. Dacia plant die Form eines Hochdachkombis, beizubehalten und ihn im Front- und Heckbereich moderner zu gestalten. Mit einer oder zwei Schiebetüren ist das Auto im Laufe des Jahres 2020 käuflich.

Zusätzlich ist eine Flüssiggasmodellvariante angedacht. Gleich bleibt das Ladevolumen, das zwischen 800 Litern und 3.000 Litern liegt. Zum Einsatz kommt die CMF-B Plattform, die Renaultfans aus dem Clio ein Begriff ist. Ebenso auf Renaultbasis sind die Sicherheitssysteme, die in den rumänischen Fahrzeugen verbaut sind. Damit setzt Dacia auf neueste Technologien, um den Schutz für Fahrer und Insassen zu erhöhen.

Welche weiteren Modellversionen in den nächsten Jahren auf den Markt kommen, ist zum aktuellen Zeitpunkt nicht bekannt. Mit Spannung erwarten die „Dacianer“, wie sich Fans des rumänischen Autokonzerns online nennen, die Erweiterung des Sandero Stepways. Was dieser Wagen bietet, ist spätestens bei der Neuvorstellung 2020/2021 zu erfahren.