Citroen Jumper gebraucht online kaufen

Als Nutzfahrzeug oder Bus
Als Nutzfahrzeug oder Bus

Der Citroen Jumper gehört zu den Nutzfahrzeugen des französischen Fahrzeugherstellers und ist eine Kooperation. Den geschlossenen Kastenwagen gibt es auch als Fiat Ducato II und als Peugeot Boxer. Das Fahrzeug wurde im März 1994 eingeführt, damals als zweite Version des Fiat Ducato. Die Nutzfahrzeuge gibt es als Kombi oder als Kastenwagen geschlossen oder halb verglast.

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Citroën Jumper
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Citroën Jumper

Jumper Kombi Live Blue-HDi 120 S&S,Klima,Sitzh.,Navi,DAB,PDC

Jumper Kombi Live Blue-HDi 120 S&S,Klima,Sitzh.,Navi,DAB,PDC
149,– € p.M.
oder 26,490,– €
10 km
88 kW/120 PS
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Neuwagen
6 l/100 km (komb.)*
159 g/km (komb.)*

Citroën Jumper

Jumper Kombi Live Blue-HDi 120 BlueHDi S&S,Klima,Sitzh.,Navi,DAB,PDC

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Citroën Jumper

Jumper Kombi Live Blue-HDi 120 BlueHDi S&S,Klima,Sitzh.,Navi,DAB,PDC

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Citroën Jumper

Jumper KaWa Profi 35 L2H2 BlueHDi 130 ESP

Jumper KaWa Profi 35 L2H2 BlueHDi 130 ESP
164,– € p.M.
oder 29,130,– €
99 km
96 kW/131 PS
02.2020
Diesel
Schaltgetriebe
Gebrauchtwagen
6 l/100 km (komb.)*
163 g/km (komb.)*

Citroen Jumper Gebrauchtwagen als Nutzfahrzeug oder Bus

Der Citroen Jumper gehört zu den Nutzfahrzeugen des französischen Fahrzeugherstellers und ist eine Kooperation. Den geschlossenen Kastenwagen gibt es auch als Fiat Ducato II und als Peugeot Boxer. Das Fahrzeug wurde im März 1994 eingeführt, damals als zweite Version des Fiat Ducato. Die Nutzfahrzeuge gibt es als Kombi oder als Kastenwagen geschlossen oder halb verglast.

Einige Ausführungen des Citroen Jumper sind auch als Pritschenwagen mit Fahrerhaus oder einer Doppelkabine zu haben gewesen und noch als Gebrauchtwagen zu kaufen. Die Kombis werden gerne zur Personenbeförderung eingesetzt, da sie bis zu neun Fahrgäste aufnehmen können und als äußerst robust und alltagstauglich gelten. Die Kastenwagen hingegen sind Transportfahrzeuge. Seit dem Jahr 2007 gibt es die zweite Generation des Citroen Jumper.

Seit dieser Zeit gibt es eine größere Auswahl an verschiedenen Ladevolumen als beim Vorgängermodell. Insgesamt sind die Citroen Jumper mit vier verschiedenen Längen und drei verschiedenen Radständen erhältlich. Auch bei der Höhe gibt es Variationen. Das Gesamtgewicht des Citroen Jumper kann bis zu vier Tonnen erreichen. Standardmäßig gibt es auf der rechten Seite eine Schiebetür. Optional können die Citroen Jumper aber auch mit einer Schiebetür auf der linken Seite erweitert worden sein und sind auch als Gebrauchtwagen zum Teil noch in dieser Version erhältlich.

Auch in verschiedenen Variationen ist der Citroen Jumper vorhanden.

Auch in verschiedenen Variationen ist der Citroen Jumper vorhanden.

Der Citroen Jumper ist das perfekte Nutzfahrzeug, um sperrige Gegenstände zu transportieren.

Der Citroen Jumper ist das perfekte Nutzfahrzeug, um sperrige Gegenstände zu transportieren.

Auch in verschiedenen Variationen ist der Citroen Jumper vorhanden.

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Der Citroen Jumper ist das perfekte Nutzfahrzeug, um sperrige Gegenstände zu transportieren.

Der Citroen Jumper ist das perfekte Nutzfahrzeug, um sperrige Gegenstände zu transportieren.


Beim Citroen Jumper Gebrauchtwagen steht der Nutzwert im Vordergrund

Beladen lässt sich der Citroen Jumper problemlos über die Schiebetür(en). Zusätzlich besitzen die Fahrzeuge Doppelflügeltüren im Heckbereich, die um bis zu 270 Grad schwenkbar sind und so eine flexible Beladung der Fahrzeuge ermöglichen. Der Antrieb des Citroen Jumper erfolgt über verschiedene Dieselmotoren, die zum Teil als moderne Common-Rail-Tubodiesel ausgeführt sind. Sie erreichen Leistungen von bis zu 115 kW (157 PS), je nach aktueller Motorisierung. Für die Sicherheit des Fahrers und Mitfahrers sorgen im Citroen Jumper entsprechende Airbags. Auch ein Antiblockiersystem ist mit an Bord.

Der Citroen Jumper gehört zu den Nutzfahrzeugen des französischen Fahrzeugherstellers und ist eine Kooperation. Den geschlossenen Kastenwagen gibt es auch als Fiat Ducato II und als Peugeot Boxer. Das Fahrzeug wurde im März 1994 eingeführt, damals als zweite Version des Fiat Ducato. Die Nutzfahrzeuge gibt es als Kombi oder als Kastenwagen geschlossen oder halb verglast.