Das Audi Coupé B2 ist das sportliche Coupé des Automobilherstellers Audi, das im Sommer 1980 bis Herbst 1987 produziert wurde. Das Coupé hat als Basis den 1978 eingeführten Audi 80 B2 (81 oder 85). Es wurde im 1980 in Paris ausgestellt. Der Audi quattro basiert auf dieser Sportwagenserie. Es kann in folgenden Motoren eingesetzt werden:

• 6 l Benziner mit 55 kW (75 PS)

• 8 l Benziner mit 55 kW (75 PS)

• 8 l Benziner mit 66 kW (90 PS) (mit und ohne Katalysator)

• 8 l Benziner mit 81 kW (110 PS) (mit Katalysator)

• 8 l Benziner mit 82 kW (112 PS)

• 9 l Benziner mit 85 kW (115 PS)

• 0 l Benziner mit 83 kW (113 PS) (mit Katalysator)

• 0 l Benziner mit 85 kW (115 PS)

• 1 l Benziner mit 96 kW (130 PS)

• 2 l Benziner mit 85 kW (115 PS) (mit Katalysator)

• 2 l Benziner mit 100 kW (136 PS)

Eine Audi Coupé B2 Gebrauchtwagen gibt es ab 4.000 €.

Audi Coupé B3

Das Audi Coupé (Typ 89) ist ein Sportcoupé auf Basis des Audi 80 B3 (auch Typ 89 genannt), das von Herbst 1988 bis Ende 1996 produziert wurde. Das Coupé wird fälschlicherweise oft als "Audi 80 Coupé" oder als B3- oder B4-Coupé bezeichnet. Die zweite Baureihe des Audi Coupé basiert auf dem im August 1986 erschienenen Audi 80 B3 (Typ 89), ist aber im Gegensatz zur ersten Baureihe eine völlig eigenständige Entwicklung parallel zur Audi 80 Optik und bietet folgende Motorvarianten:

• 0 l E Benziner mit 83 kW (113 PS)

• 0 l E Benziner mit 85 kW (115 PS)

• 0 l 16V Benziner mit 100 kW (136 PS)

• S2 (quattro) – 2.2 l mit 162 kW (220 PS)

• S2 (quattro) – 2.2 l mit 169 kW (230 PS)

• 3 l E Benziner mit 98 kW (133 PS)

• 3 l E Benziner mit 100 kW (136 PS)

• 3 l 20V Benziner mit 123 kW (167 PS)

• 3 l 20V Benziner mit 125 kW (170 PS)

• 6 l E Benziner mit 110 kW (150 PS)

• 8 l E Benzine mit 128 kW (174 PS)

Den Audi Coupé B3 gibt es gebraucht ab 6.000 €

Audi A5 Coupé

Als der Ingolstädter Autohersteller Audi 1996 die Entwicklung des Audi Coupé schrittweise abschaffte, musste sich die VW-Sporttochter für ein Jahrzehnt ohne großes Coupé mit dem Konzept auseinandersetzen. Als die Neuauflage eines Zweitürers geplant war, war deutlich, dass ein modernes Coupé eine eigenständigere Rolle spielen würde als der stilistisch orientierte Vorgänger des Audi 80. Darauf aufbauend entwickelte der Ingolstädter den Audi A5, eine eigene Modellreihe, die neben den Coupés bald genauso Limousinen und Cabriolets umfassen sollte. Für den Verkaufsstart im Jahr 2007 zeigte Audi das Audi A5 Coupé, das sich an den durchschnittlichen Linien eines Coupés orientierte und das typische Markengesicht der Audi-Modelle zeigte. Folgende Motorvarianten stehen zur Verfügung:

• 8 l TFSI mit 118 kW (160 PS)

• 8 l TFSI mit 125 kW (170 PS)

• 8 l TFSI mit 130 kW (177 PS)

• 0 l TFSI mit 132 kW (180 PS)

• 0 l TFSI mit 155 kW (211 PS)

• 0 l TFSI mit 165 kW (224 PS)

• 0 l TFSI mit 200 kW (272 PS)

• S5 - 3.0 l TFSI mit 245 kW (333 PS)

• 2 l FSI mit 195 kW (265 PS)

• S5 - 4.2 l FSI mit 260 kW (354 PS)

• RS5 - 4.2 l FSI mit 331 kW (450 PS)

• 0 l TDI mit 105 kW (143 PS)

• 0 l TDI mit 110 kW (150 PS)

• 0 l TDI ultra mit 120 kW (163 PS)

• 0 l TDI mit 125 kW (170 PS)

• 0 l TDI mit 130 kW (177 PS)

• 0 l TDI mit 140 kW (190 PS)

• 7 l TDI mit 140 kW (190 PS)

• 0 l TDI mit 150 kW (204 PS)

• 0 l TDI mit 160 kW (218 PS)

• 0 l TDI mit 176 kW (240 PS)

• 0 l TDI mit 180 kW (245 PS)

Einen Audi A5 Coupé gibt es gebraucht ab 12.000 €.