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                    Skoda Kodiaq
                    10

                    Skoda Kodiaq

                    Kodiaq 2.0 TDI DSG 4x4 Sportline AHK Navi ACC

                    Kodiaq 2.0 TDI DSG 4x4 Sportline AHK Navi ACC
                    143 g/km (komb.)*
                    35.278 km
                    09.2020
                    5.4 l/100km (komb.)*
                    Diesel
                    Automatik
                    140 kW/191 PS
                    ab 279 € mtl.

                    38.880 €

                    Ford Ranger
                    22

                    Ford Ranger

                    Ranger Raptor 2.0 l TDCi Autm. Navi Xenon SHZ L

                    Ranger Raptor 2.0 l TDCi Autm. Navi Xenon SHZ L
                    55.134 km
                    02.2019
                    Diesel
                    Automatik
                    156 kW/213 PS
                    ab 346 € mtl.

                    48.450 €

                    Audi e-tron
                    14

                    Audi e-tron

                    e-tron GT RS Laser Pano Carbid 4x Carbon Assist

                    e-tron GT RS Laser Pano Carbid 4x Carbon Assist
                    13.500 km
                    07.2021
                    Elektro
                    Automatik
                    440 kW/599 PS
                    ab 705 € mtl.

                    98.880 €

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                    Audi TT RS
                    14

                    Audi TT RS

                    TT RS Coupe Matrix Navi 280km/h RS-AGA B&O RFK

                    TT RS Coupe Matrix Navi 280km/h RS-AGA B&O RFK
                    193 g/km (komb.)*
                    12.100 km
                    06.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 459 € mtl.

                    67.280 €

                    Audi TT RS
                    14

                    Audi TT RS

                    TT RS Coupe Matrix Carbon Navi RS-AGA B&O

                    TT RS Coupe Matrix Carbon Navi RS-AGA B&O
                    193 g/km (komb.)*
                    6.660 km
                    06.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 456 € mtl.

                    66.850 €

                    Volkswagen Amarok
                    15

                    Volkswagen Amarok

                    Amarok DoubleCab 4Motion 3.0 TDI 3.0TDI Highline DC 4M Navi Xenon Std.-Hzg

                    Amarok DoubleCab 4Motion 3.0 TDI 3.0TDI Highline DC 4M Navi Xenon Std.-Hzg
                    231 g/km (komb.)*
                    55.250 km
                    05.2020
                    8.8 l/100km (komb.)*
                    Diesel
                    Automatik
                    190 kW/259 PS
                    ab 289 € mtl.

                    40.280 €

                    Audi TT RS
                    13

                    Audi TT RS

                    TT RS Roadster Matrix OLED Leder Carbon

                    TT RS Roadster Matrix OLED Leder Carbon
                    199 g/km (komb.)*
                    7.250 km
                    07.2022
                    8.7 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 503 € mtl.

                    73.790 €

                    Audi TT RS
                    14

                    Audi TT RS

                    TT RS Coupe Navi RS-AGA B&O RFK GRA

                    TT RS Coupe Navi RS-AGA B&O RFK GRA
                    193 g/km (komb.)*
                    12.650 km
                    07.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 439 € mtl.

                    64.280 €

                    Volkswagen ID.3
                    13

                    Volkswagen ID.3

                    ID.3 150 kW Pro Performance Max HUD AD Panorama Navi Leder LED Scheinwerferreg.

                    ID.3 150 kW Pro Performance Max HUD AD Panorama Navi Leder LED Scheinwerferreg.
                    13.500 km
                    12.2021
                    Elektro
                    Automatik
                    150 kW/204 PS
                    ab 241 € mtl.

                    33.280 €

                    Audi TT RS
                    13

                    Audi TT RS

                    TT RS Coupe Matrix Navi RS-AGA B&O RFK

                    TT RS Coupe Matrix Navi RS-AGA B&O RFK
                    193 g/km (komb.)*
                    20.200 km
                    09.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 450 € mtl.

                    65.850 €

                    Audi QUATTRO
                    14

                    Audi QUATTRO

                    TT RS 2.5TFSI quattro Matrix Navi RS-AGA B&O RFK

                    TT RS 2.5TFSI quattro Matrix Navi RS-AGA B&O RFK
                    193 g/km (komb.)*
                    12.308 km
                    07.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 446 € mtl.

                    65.250 €

                    Audi QUATTRO
                    14

                    Audi QUATTRO

                    TT RS 2.5TFSI quattro Coupe Navi RS-AGA B&O RFK GRA

                    TT RS 2.5TFSI quattro Coupe Navi RS-AGA B&O RFK GRA
                    193 g/km (komb.)*
                    10.250 km
                    06.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 443 € mtl.

                    64.850 €

                    Audi QUATTRO
                    14

                    Audi QUATTRO

                    TT RS 2.5TFSI quattro Coupe Navi RS-AGA B&O RFK GRA

                    TT RS 2.5TFSI quattro Coupe Navi RS-AGA B&O RFK GRA
                    193 g/km (komb.)*
                    15.300 km
                    07.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 446 € mtl.

                    65.280 €

                    Audi QUATTRO
                    14

                    Audi QUATTRO

                    TT RS Basis 2.5 TFSI quattro EU6d Coupe Matrix OLED Leder Carbon Navi

                    TT RS Basis 2.5 TFSI quattro EU6d Coupe Matrix OLED Leder Carbon Navi
                    193 g/km (komb.)*
                    11.200 km
                    07.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 480 € mtl.

                    70.280 €

                    Volkswagen Golf
                    13

                    Volkswagen Golf

                    Golf R VIII 2.0 TSI 4Motion DSG Allrad Navi Leder digitales Cockpit Memory Sitze

                    Golf R VIII 2.0 TSI 4Motion DSG Allrad Navi Leder digitales Cockpit Memory Sitze
                    161 g/km (komb.)*
                    25.400 km
                    04.2022
                    7 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    235 kW/320 PS
                    ab 310 € mtl.

                    43.280 €

                    Audi QUATTRO
                    14

                    Audi QUATTRO

                    TT RS 2.5TFSI quattro Leder Navi RS-AGA B&O RFK

                    TT RS 2.5TFSI quattro Leder Navi RS-AGA B&O RFK
                    193 g/km (komb.)*
                    9.104 km
                    07.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 446 € mtl.

                    65.280 €

                    Audi TT RS
                    14

                    Audi TT RS

                    TT RS Coupe Matrix OLED Leder Carbon Navi RS-AGA

                    TT RS Coupe Matrix OLED Leder Carbon Navi RS-AGA
                    193 g/km (komb.)*
                    14.150 km
                    08.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 477 € mtl.

                    69.850 €

                    Volkswagen Passat Variant
                    14

                    Volkswagen Passat Variant

                    Passat Variant 2.0TDI DSG Business Navi LED ACC

                    Passat Variant 2.0TDI DSG Business Navi LED ACC
                    105 g/km (komb.)*
                    89.490 km
                    03.2020
                    4 l/100km (komb.)*
                    Diesel
                    Automatik
                    110 kW/150 PS
                    ab 158 € mtl.

                    21.850 €

                    Audi TT RS
                    14

                    Audi TT RS

                    TT RS Coupe Matrix OLED Navi RS-AGA B&O

                    TT RS Coupe Matrix OLED Navi RS-AGA B&O
                    193 g/km (komb.)*
                    11.662 km
                    07.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 459 € mtl.

                    67.280 €

                    Audi S5
                    14

                    Audi S5

                    S5 TDI Spb. Navi+ Matrix ACC E-Sitze

                    S5 TDI Spb. Navi+ Matrix ACC E-Sitze
                    167 g/km (komb.)*
                    19.550 km
                    04.2022
                    6.4 l/100km (komb.)*
                    Diesel
                    Automatik
                    251 kW/342 PS
                    ab 358 € mtl.

                    50.090 €

                    Audi e-tron Sportback
                    10

                    Audi e-tron Sportback

                    A3 Sportback 40 e-tron sport Navi Virtual LED DAB GRA

                    A3 Sportback 40 e-tron sport Navi Virtual LED DAB GRA
                    46 g/km (komb.)*
                    83.650 km
                    06.2020
                    2 l/100km (komb.)*
                    Hybrid (Benzin/Elektro)
                    Automatik
                    110 kW/150 PS
                    ab 154 € mtl.

                    21.280 €

                    Audi TT RS
                    14

                    Audi TT RS

                    TT RS Coupe Navi RS-AGA B&O RFK GRA Keyless

                    TT RS Coupe Navi RS-AGA B&O RFK GRA Keyless
                    193 g/km (komb.)*
                    9.600 km
                    06.2022
                    8.5 l/100km (komb.)*
                    Benzin
                    Automatik
                    294 kW/400 PS
                    ab 453 € mtl.

                    66.280 €

                    Volkswagen Tiguan
                    12

                    Volkswagen Tiguan

                    Tiguan 2.0 TDI DSG 4M R-Line Navi AHK ACC HUD

                    Tiguan 2.0 TDI DSG 4M R-Line Navi AHK ACC HUD
                    149 g/km (komb.)*
                    72.850 km
                    01.2019
                    5.7 l/100km (komb.)*
                    Diesel
                    Automatik
                    110 kW/150 PS
                    ab 210 € mtl.

                    29.150 €

                    Volkswagen Touareg
                    14

                    Volkswagen Touareg

                    Touareg 3.0TDI LED Navi AHK SHZ PDC GRA

                    Touareg 3.0TDI LED Navi AHK SHZ PDC GRA
                    173 g/km (komb.)*
                    37.600 km
                    07.2019
                    6.6 l/100km (komb.)*
                    Diesel
                    Automatik
                    170 kW/232 PS
                    ab 274 € mtl.

                    38.280 €

                    Audi S6
                    13

                    Audi S6

                    S6 Avant TDI HD-Matrix Pano HUD AHK B&O

                    S6 Avant TDI HD-Matrix Pano HUD AHK B&O
                    170 g/km (komb.)*
                    86.800 km
                    03.2021
                    6.4 l/100km (komb.)*
                    Diesel
                    Automatik
                    253 kW/344 PS
                    ab 409 € mtl.

                    57.280 €

                    ...
                    * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.

                    Das Automatik Gebrauchtwagen und seine Vorteile

                    Verbrennungsmotoren sind mit einem Getriebe mit veränderlichen Übersetzungen ausgestattet. Dies ist notwendig, um im Straßenverkehr in der Stadt, auf dem Land und der Autobahn ihr Potenzial

                    auszunutzen. Mit dem Automatik-Getriebe braucht der Fahrer die Gänge nicht zu wechseln. Er benötigt weder Schalthebel noch Kupplung.

                    Autos mit automatischer Schaltung sind mit Gas und Bremse ausgestattet und aufgrund des Fahrkomforts als Gebrauchtwagen sehr attraktiv. Dazu kommt der Wählhebel, der mit den Befehlen vorwärts, rückwärts und Halt funktioniert. Sie ist im Vergleich zur manuellen Schaltung komfortabler. Ein Nachteil ist der Effizienzverlust und der geringere Wirkungsgrad als beim konventionellen Getriebe. Die Automatik Gebrauchtwagen gewinnen immer mehr an Beliebtheit, da sich der Fahrer so komplett auf die Straße konzentrieren kann ohne dabei auf das Schalten achten zu müssen.

                    Geschichtlicher Abriss der Entstehung des Automatik-Getriebes

                    Die 60er-Reihe mit der Hydramatic von Oldsmobile kam 1939 als erste Wagen mit Automatik auf den Markt. Ihr Basiskonzept sowie die Bedienungsart sind mit den heutigen Automatikautos identisch. Das robuste und zuverlässige Getriebe aus Gusseisen fand in Weltkriegspanzern Verwendung. Dies animierte GM, das Getriebe nach dem Krieg als "battle-tested" anzupreisen. Innerhalb kürzester Zeit akzeptierten die komforthungrigen Amerikaner das Automatik-Getriebe.

                    Die Verbaurate betrug bald 90 Prozent. In Deutschland stagniert die Quote seit Jahren bei 20 Prozent. Im übrigen Europa sieht es ähnlich aus, obwohl die Forschung in den letzten Jahren große Fortschritte machte. Dies erstaunt, denn das Automatik-Getriebe in Gebrauchtwagen eliminiert Nachteile in der Beschleunigung und der Schaltrucke. Es verbraucht deutlich weniger Benzin und spart damit monatlich wertvolles Geld. Obgleich der Vorteile hält sich das Vorurteil vom Mehrverbrauch in Deutschland seit Jahren. Dies liegt laut Johannes Hübner, Pressesprecher des Automobilclubs von Deutschland daran, dass Männer gerne sportlich fahren.


                    Die vier verschiedenen Bauformen von Automatik-Getrieben in Gebrauchtwagen

                    Die Wandlerautomatik ist die klassische Bauform des Automatik-Getriebes in den Gebrauchtwagen. Der Drehmomentwandler verbindet den Motor mit dem Getriebe aus Planetenradsätzen. Der Wandler wirkt bei Leerlaufdrehzahl wie eine getrennte Kupplung. Er überträgt wenig Drehmoment. Beim Gasgeben dreht der Motor zu Anfang schneller als das Getriebe. In diesem Betriebsbereich nimmt der Wandler die Funktion eines stufenlosen Getriebes ein. Es holt den Motor am Ende der Beschleunigungsphase ein. Die Differenzdrehzahl und die Drehmomentüberhöhung verschwinden. Nun funktioniert der Wandler wie eine geschlossene, normale Kupplung.

                    Das automatisierte Schaltgetriebe findet vor allem in Sportwagen Verwendung. Sein geringes Gewicht und der hohe Wirkungsgrad prädestinieren es für den Einbau in Kleinwagen. Ende der Neunziger waren Ferrari und Porsche die sportlichen Pioniere in diesem Bereich. Heute verdrängt das Doppelkupplungsgetriebe das automatisierte Schaltgetriebe. Der Vorteil dieser Getriebeart ist der hohe Wirkungsgrad, der seinen handgeschalteten Entsprechungen in nichts nachsteht. Die Schaltung der Gänge erfolgt über eine computergesteuerte Elektrohydraulik oder Elektromechanik-Elemente.


                    Das Doppelkupplungsgetriebe auf dem Vormarsch

                    In den 80er-Jahren kamen Doppelkupplungsgetriebe im Motorsport zum Einsatz. Die bis 2003 seltene Getriebeart produzierten die Hersteller mit dem Audi TT 3,2 erstmals in Serie. In dessen Folge verbreitete sie sich. Doppelkupplunggetriebe bestehen aus zwei Teilgetrieben, die sich im selben Gehäuse befinden. Eines ist für die geraden und das andere für die ungeraden Gänge zuständig. Im zweiten Gang ist die Kupplung A geschlossen und B offen. Die Steuerung leitet vom Fahrzustand den nächsten Gang ab und führt im Teil B zum Wechsel über. B schließt und A öffnet gleichzeitig und blitzschnell.

                    Die letzte Art des Automatik-Getriebes sind die CVTs. Die "Continuously Variable Transmissions" sind stufenlose Getriebe. Sie bieten dem Motor jederzeit die   bestmögliche Übersetzung an. Sie arbeiten in der Beschleunigung mit der Drehzahl der maximalen Leistung. Das Getriebe sorgt beim Schnellerwerden für eine   kontinuierliche Anpassung der Übersetzung. Dabei arbeitet der Motor bei jeder Geschwindigkeit mit der besten Effizienz.


                    Trotz Vorurteil den Vorteil von Automatik-Getrieben nutzen

                    Die Forschung erreichte in den letzten Jahren in Sachen Automatik signifikante Erfolge. Wer sich dessen bewusst ist, profitiert mit dem Kauf eines Automaten vom Komfort. Die Vorurteile sind falsch oder überholt. Es lohnt sich, diese nicht zu beachten und die Fahrten mit den stufenlosen Übersetzungen ohne Stress zu genießen. Die Getriebeart ist weder nur was für Frauen noch für unsportliche Männer. Die neue Technik begeistert gleichermaßen beide Geschlechter. In 2017 fuhren 8,65 Millionen Personen mit einem Pkw zu dessen Ausstattung ein Automatikgetriebe gehörte. Die Automatik Gebrauchtwagen werden immer mehr gefragt, da das komfortable und gleichzeit sportliche Fahren in den neueren Gebrauchtwagen Modellen großen Fahrspaß bieten.

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