Auto finden

Unsere 0 Autos

Beliebte Fahrzeugtypen

SUV

Limousine

Beliebte Marken

Unsere Vorteile

Qualität unserer Fahrzeuge

Der Onlinekauf

Zulassung & Lieferung

Hilfe und Kontakt

Mo.- Fr. 09:00 - 18:00 Uhr Sa. 09:00 - 15:00 Uhr

Wir haben 17.757 Autos für Dich.

Ich bin Geschäftskunde

Marke

Modell

Variante

Fahrzeugtyp

Cabrio (257)

Coupé (296)

Kastenwagen (271)

Weitere

Zahlungsart

KaufpreisMonatsrate

Preisreduziert

Zustand

Getriebe

Kraftstoff

Erstzulassung

Kilometer

Leistung

Radantrieb

Außenfarbe

Ausstattung

Weitere Filter anzeigen

Alle Fahrzeuge mit mindestens einem Jahr Garantie.

Topangebot-1.284 €

Opel Astra

Astra K ST Business Edition 1.5 Diesel EU6d Navi Klimaauto.+SHZ PDCv+h+Cam LED-Schein.Tempomat

5.4 l/100 km • 141 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

12.066 €

A 200 Urban DCT Business LED Nav SHZ PDC

Vergleichen

19.588 €

fortwo coupe passion AUTOMATIK ALLWETTER PANODACH KAMERA SHZ

Vergleichen

13.780 €

Hybrid (Benzin/Elektro)

12.2017

94.870 km

150 kW/204 PS

1.6 l/100 km • 36 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

z.B. 122 € mtl.

17.370 €

Topangebot-400 €

Mercedes-Benz A 220

A 220 d 7-Gang DCT Urban Navi AHK LED Night-Paket

Vergleichen

19.880 €

fortwo electric drive Passion Cool+Media Kamera

Vergleichen

8.090 €

316 d Touring Advantage LED NAVI SHZ PDC TEMPOMAT

Vergleichen

16.690 €

Land Rover Range Rover Evoque

Range Rover Evoque TD4 SE LM Leder SpurW

7.5 l/100 km • 197 CO2 g/km (komb.)*

0 kWh/100 km (komb.)*

Vergleichen

23.885 €

320 i Sport Line LED NAVI SHZ PDC TEMPOMAT 1.Hd DAB USB

Vergleichen

25.300 €

Golf VII GTD 2.0 TDI DSG "DYNAUDIO" LED Navi Parkpilot Sitzh. Bluet.

Vergleichen

18.990 €

BMW 225 Active Tourer

225 Active Tourer xe iPerformance Advantage Aut.

Automatik

Hybrid (Benzin/Elektro)

10.2017

65.395 km

165 kW/225 PS

2.1 l/100 km • 46 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

15.700 €

A4 allroad quattro 2.0 TFSI S tronic Virtual Coc

Vergleichen

23.579 €

Up move up! *AUTOMATIK*

4.2 l/100 km • 97 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

z.B. 77 € mtl.

10.310 €

Topangebot-500 €

Skoda Octavia

Octavia Combi Clever 1.5 TSI ACT DSG e-TEC SHZ LED Kamera

Vergleichen

15.190 €

320 i Touring M SPORT NAVI LED LM SHZ

Vergleichen

23.630 €

C 200 Coupe AMG Line 9G-DCT Navi Pano SHZ PTS v+h Leder

126 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

29.390 €

3 SKYACTIV-G 120 Aut. Exclusive-Line / RFK

5.6 l/100 km • 128 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

z.B. 110 € mtl.

17.150 €

14.950 €

DFSK Fengon

Fengon 500 *KAMERA*VOLLLEDER*TEMPO*NAVI*

Vergleichen

14.180 €

A5 Sportback S line 40 TFSI S tro*Matrix*20''*Privacy*DAB*

Vergleichen

31.140 €

T-Cross 1.0 TSI DSG KLIMA SITZHZ PDC

Vergleichen

18.390 €

Golf VII 2.0 TDI DSG IQ.Drive DCC LED PANO ACC 16

Vergleichen

18.599 €

FIESTA TITANIUM. 2019.5MY. LIM. 5-TUERIG S-Sitz

0 kWh/100 km (komb.)*

Vergleichen

z.B. 106 € mtl.

15.083 €

14.446 €

Smart ForFour

Smart ForFour forfour 66 kW turbo Passion

5.2 l/100 km • 118 CO2 g/km (komb.)*

Vergleichen

z.B. 105 € mtl.

14.350 €

Mercedes-Benz C 300

C 300 Coupe AMG Line Panodach Navi Burmester LED

Vergleichen

34.450 €

Cooper SE Countryman ALL4 LM Navi AUT PDC

Automatik

Hybrid (Benzin/Elektro)

04.2019

49.199 km

165 kW/225 PS

0 kWh/100 km (komb.)*

Vergleichen

z.B. 133 € mtl.

21.995 €

19.085 €

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Das Automatik Gebrauchtwagen und seine Vorteile

Verbrennungsmotoren sind mit einem Getriebe mit veränderlichen Übersetzungen ausgestattet. Dies ist notwendig, um im Straßenverkehr in der Stadt, auf dem Land und der Autobahn ihr Potenzial

auszunutzen. Mit dem Automatik-Getriebe braucht der Fahrer die Gänge nicht zu wechseln. Er benötigt weder Schalthebel noch Kupplung.

Autos mit automatischer Schaltung sind mit Gas und Bremse ausgestattet und aufgrund des Fahrkomforts als Gebrauchtwagen sehr attraktiv. Dazu kommt der Wählhebel, der mit den Befehlen vorwärts, rückwärts und Halt funktioniert. Sie ist im Vergleich zur manuellen Schaltung komfortabler. Ein Nachteil ist der Effizienzverlust und der geringere Wirkungsgrad als beim konventionellen Getriebe. Die Automatik Gebrauchtwagen gewinnen immer mehr an Beliebtheit, da sich der Fahrer so komplett auf die Straße konzentrieren kann ohne dabei auf das Schalten achten zu müssen.

Geschichtlicher Abriss der Entstehung des Automatik-Getriebes

Die 60er-Reihe mit der Hydramatic von Oldsmobile kam 1939 als erste Wagen mit Automatik auf den Markt. Ihr Basiskonzept sowie die Bedienungsart sind mit den heutigen Automatikautos identisch. Das robuste und zuverlässige Getriebe aus Gusseisen fand in Weltkriegspanzern Verwendung. Dies animierte GM, das Getriebe nach dem Krieg als "battle-tested" anzupreisen. Innerhalb kürzester Zeit akzeptierten die komforthungrigen Amerikaner das Automatik-Getriebe.

Die Verbaurate betrug bald 90 Prozent. In Deutschland stagniert die Quote seit Jahren bei 20 Prozent. Im übrigen Europa sieht es ähnlich aus, obwohl die Forschung in den letzten Jahren große Fortschritte machte. Dies erstaunt, denn das Automatik-Getriebe in Gebrauchtwagen eliminiert Nachteile in der Beschleunigung und der Schaltrucke. Es verbraucht deutlich weniger Benzin und spart damit monatlich wertvolles Geld. Obgleich der Vorteile hält sich das Vorurteil vom Mehrverbrauch in Deutschland seit Jahren. Dies liegt laut Johannes Hübner, Pressesprecher des Automobilclubs von Deutschland daran, dass Männer gerne sportlich fahren.

Die vier verschiedenen Bauformen von Automatik-Getrieben in Gebrauchtwagen

Die Wandlerautomatik ist die klassische Bauform des Automatik-Getriebes in den Gebrauchtwagen. Der Drehmomentwandler verbindet den Motor mit dem Getriebe aus Planetenradsätzen. Der Wandler wirkt bei Leerlaufdrehzahl wie eine getrennte Kupplung. Er überträgt wenig Drehmoment. Beim Gasgeben dreht der Motor zu Anfang schneller als das Getriebe. In diesem Betriebsbereich nimmt der Wandler die Funktion eines stufenlosen Getriebes ein. Es holt den Motor am Ende der Beschleunigungsphase ein. Die Differenzdrehzahl und die Drehmomentüberhöhung verschwinden. Nun funktioniert der Wandler wie eine geschlossene, normale Kupplung.

Das automatisierte Schaltgetriebe findet vor allem in Sportwagen Verwendung. Sein geringes Gewicht und der hohe Wirkungsgrad prädestinieren es für den Einbau in Kleinwagen. Ende der Neunziger waren Ferrari und Porsche die sportlichen Pioniere in diesem Bereich. Heute verdrängt das Doppelkupplungsgetriebe das automatisierte Schaltgetriebe. Der Vorteil dieser Getriebeart ist der hohe Wirkungsgrad, der seinen handgeschalteten Entsprechungen in nichts nachsteht. Die Schaltung der Gänge erfolgt über eine computergesteuerte Elektrohydraulik oder Elektromechanik-Elemente.

Das Doppelkupplungsgetriebe auf dem Vormarsch

In den 80er-Jahren kamen Doppelkupplungsgetriebe im Motorsport zum Einsatz. Die bis 2003 seltene Getriebeart produzierten die Hersteller mit dem Audi TT 3,2 erstmals in Serie. In dessen Folge verbreitete sie sich. Doppelkupplunggetriebe bestehen aus zwei Teilgetrieben, die sich im selben Gehäuse befinden. Eines ist für die geraden und das andere für die ungeraden Gänge zuständig. Im zweiten Gang ist die Kupplung A geschlossen und B offen. Die Steuerung leitet vom Fahrzustand den nächsten Gang ab und führt im Teil B zum Wechsel über. B schließt und A öffnet gleichzeitig und blitzschnell.

Die letzte Art des Automatik-Getriebes sind die CVTs. Die "Continuously Variable Transmissions" sind stufenlose Getriebe. Sie bieten dem Motor jederzeit die bestmögliche Übersetzung an. Sie arbeiten in der Beschleunigung mit der Drehzahl der maximalen Leistung. Das Getriebe sorgt beim Schnellerwerden für eine kontinuierliche Anpassung der Übersetzung. Dabei arbeitet der Motor bei jeder Geschwindigkeit mit der besten Effizienz.

Trotz Vorurteil den Vorteil von Automatik-Getrieben nutzen

Die Forschung erreichte in den letzten Jahren in Sachen Automatik signifikante Erfolge. Wer sich dessen bewusst ist, profitiert mit dem Kauf eines Automaten vom Komfort. Die Vorurteile sind falsch oder überholt. Es lohnt sich, diese nicht zu beachten und die Fahrten mit den stufenlosen Übersetzungen ohne Stress zu genießen. Die Getriebeart ist weder nur was für Frauen noch für unsportliche Männer. Die neue Technik begeistert gleichermaßen beide Geschlechter. In 2017 fuhren 8,65 Millionen Personen mit einem Pkw zu dessen Ausstattung ein Automatikgetriebe gehörte. Die Automatik Gebrauchtwagen werden immer mehr gefragt, da das komfortable und gleichzeit sportliche Fahren in den neueren Gebrauchtwagen Modellen großen Fahrspaß bieten.

Kontakt

089-5419-7920

Follow

Auto

Instamotion

Rechtliches

Deine Vorteile