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Im Motorenangebot des Ford Fiesta befinden sich unterschiedliche Benzin-, und Diesel- und Hybridmotoren.  

Das Angebot an Benzinmotoren umfasst drei verschiedene Dreizylinder-Motoren mit 1,0 Liter, 1,25 Liter und 1,5 Liter Hubraum. Der 1,0-Liter-Motor leistet 70 oder 85 PS, während der 1,25-Liter-Motor 85 oder 95 PS bietet. Der 1,5-Liter-Motor ist in zwei Leistungsstufen erhältlich, und zwar mit 120 PS oder 155 PS. 

Die meisten Benziner des Fiesta sind mit der EcoBoost-Technologie ausgestattet. Diese Technologie ermöglicht eine effizientere Verbrennung und sorgt somit für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen. 

Bis 2019 war der Fiesta mit einem 1,5-Liter-Dieselmotor mit 85 oder 120 PS verfügbar. Die Dieselmotoren wurden jedoch aufgrund der strengeren Abgasnormen in der achten Generation aus dem Programm genommen. 

Seit 2020 ist der Fiesta auch mit Mild-Hybrid-Technologie erhältlich. Die Mild-Hybrid-Technologie des Ford Fiesta basiert auf einem 48-Volt-System. Das System besteht aus einem kleinen Elektromotor, einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und einem Riemenstartergenerator. Der Elektromotor unterstützt in diesem Fall den Benzinmotor beim Anfahren und Beschleunigen. Dies entlastet den Benzinmotor und sorgt für einen geringeren Kraftstoffverbrauch. 

Der Fiesta ist ein frontgetriebener Kleinwagen, der für den Einsatz in der Stadt und auf Autobahnen konzipiert ist. 

Die meisten Fiesta-Modelle sind serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Dieses Getriebe ist leichtgängig und präzise zu schalten und bietet eine gute Kraftübertragung.  

Für den 1,0-Liter-EcoBoost-Motor mit 125 PS und den 1,5-Liter-EcoBoost-Motor mit 155 PS ist optional ein 6-Gang-Powershift-Automatikgetriebe erhältlich, welches schnelle und präzise Schaltvorgänge und dadurch eine sportliche Fahrweise ermöglicht. 

Optional ist des Weiteren für die meisten Benziner ein 7-Gang-Automatikgetriebe verfügbar, wie zum Beispiel für den Ford Fiesta 1,0-Liter-EcoBoost mit 100 PS.  

Im Allgemeinen hängt der Verbrauch des Ford Fiesta Gebrauchtwagen von der Motorisierung, dem Getriebe und natürlich dem eigenen Fahrstil ab. Hilfreiche Tipps, wie Du Deinen Fahrstil anpasst, um Sprit zu sparen, findest Du hier.  

Die Benziner des Fiesta verbrauchen im kombinierten Zyklus zwischen 4,1 und 6,1 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Der sparsamste Benziner ist der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor mit 70 PS, der mit 4,1 Litern auf 100 Kilometern auskommt. Der durstigste Benziner ist der 1,5-Liter-EcoBoost-Motor mit 155 PS, der 6,1 Liter auf 100 Kilometern verbraucht.  

Der sparsamste Diesel ist der 1,5-Liter-Dieselmotor mit 85 PS, der mit 3,7 Litern auf 100 Kilometern auskommt. Der stärkste Dieselmotor mit 120 PS verbraucht etwa 4,4 Liter auf 100 Kilometer.  

Bei den sparsamen Mild-Hybrid-Modellen des Fiesta liegt der kombinierte Verbrauch zwischen 4,0 und 4,8 Liter 100 Kilometer. Der sparsamste Mild-Hybrid ist der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor mit 125 PS, der mit 4,0 Litern auf 100 Kilometern auskommt. Der 1,5-Liter-EcoBoost-Motor mit 155 PS verbraucht 4,8 Liter auf 100 Kilometer. 

Den Ford Fiesta gibt es mit sechs unterschiedlichen Ausstattungsvarianten, darunter die Basisvariante Trend sowie die Cool & Connect, Titanium, Active, die sportliche ST-Line sowie die luxuriöse Vignale. 

Die Einstiegsvariante Trend bietet bereits eine umfangreiche Serienausstattung, darunter eine Klimaanlage, ein Audiosystem mit USB-Anschluss, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber vorn sowie einen Bordcomputer.  

Die Ausstattungsvariante Cool & Connect baut auf der Basisvariante Trend auf und bietet zusätzliche Features wie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, das Ford SYNC 3-Infotainmentsystem mit 6,5-Zoll-Touchscreen und einer Lenkradfernbedienung.  

In der Titanium-Variante überzeugen ein hohes Maß an Komfort und Eleganz mit unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Chrom-Paket, Ambientebeleuchtung, Sitzheizung vorn und Klimaautomatik. Die Ausstattungsvariante Active verfügt zusätzlich über ein höhergelegtes Fahrwerk, eine Karosseriebeplankung und eine Dachreling.  

Die sportlich orientierte ST-Line-Variante zeichnet sich durch ein dynamisches Design, ein straffes Fahrwerk und exklusive Ausstattungsmerkmale wie ein Sportfahrwerk und ein Sportlenkrad, Sportsitze, Front- und Heckspoiler, Seitenschweller sowie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im ST-Line-Design aus. 

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Bezahlen kannst Du Deinen neuen Ford Fiesta entweder per Direktkauf oder Finanzierung. Als Finanzierungsmöglichkeiten stehen Dir die klassische Finanzierung und die Ballonfinanzierung zur Verfügung. Weitere Informationen zu unseren Finanzierungsmöglichkeiten erfährst Du hier.  

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