* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.

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Alles, was Du vor dem Kauf eines gebrauchten Ford Focus wissen solltest

Der Ford Focus wurde erstmals im Jahr 1998 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt und ging im selben Jahr in Europa in den Verkauf. Er war der Nachfolger des Ford Escort und wurde als Limousine, Kombi und ab 2000 mit dem Namen Turnier als Cabriolet angeboten.

Die Zielgruppe des Ford Focus waren zunächst vor allem junge und aktive Menschen, die ein sportliches und zugleich praktisches Fahrzeug suchten. Der Focus war mit seinem innovativen Design und seinem agilen Fahrverhalten ein echter Verkaufserfolg und trug maßgeblich zum Erfolg der Marke Ford bei.

Inzwischen wird der Focus von Familien, Vielfahrern, aber auch von Singles und Paaren geschätzt. Er bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ein sportliches Fahrverhalten und ein modernes Design.

Die aktuelle, vierte Generation des Ford Focus ist seit 2018 auf dem Markt erhältlich und in den Varianten als Limousine, als Kombi namens Turnier und als Active erhältlich. Der Kombi bietet im Vergleich zur Limousine ein deutlich größeres Platzangebot und ist daher vor allem für Familien und Pendler interessant. Der Active kommt im robusten SUV-Look und bietet ein höheres Fahrwerk und damit eine erhöhte Bodenfreiheit.

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Ford Focus Motoren und Getriebe

Das Motorenangebot des Ford Focus umfasst unterschiedliche Benzin-, und Dieselmotoren sowie einen Hybridantrieb.

Die Benzinmotoren des Ford Focus sind alle mit Turboaufladung ausgestattet. Der 1,0-Liter-Dreizylinder mit 85 PS ist der Einstiegsmotor, daneben gibt es noch einen 1,0-Liter-Dreizylinder mit 125 PS, einen 1,5-Liter-Vierzylinder mit 150 PS sowie einen sportlichen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 280 PS.

Unter den Dieselmotoren befinden sich ein 1,5-Liter-Vierzylinder mit 95 PS als Einstiegsmotor, gefolgt von einem 1,5-Liter-Vierzylindermotor mit 120 PS und einen sportlichen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit 150 PS. Die Dieselmotoren des Ford Focus sind ebenfalls mit Turboaufladung ausgestattet.

Der Hybrid-Antrieb des Ford Focus bietet eine gute Kombination aus Leistung und Effizienz. Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Ecoboost-Benzinmotor leistet 211 PS und der Elektromotor 136 PS. Die maximale Ladeleistung des Hybridantriebs beträgt 2,5 kW. Das ist ausreichend, um den Akku in etwa 30 Minuten von 0 Prozent auf 80 Prozent zu laden. Die Ladezeit kann jedoch variieren und ist abhängig von der Außentemperatur, dem Ladezustand des Akkus und der Art des Ladegeräts.

Je nach Motorisierung wird der Ford Focus mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatikgetriebe angeboten.

Das 6-Gang-Schaltgetriebe ist serienmäßig in allen Ford Focus Modellen mit Benzin- oder Dieselmotor verbaut. Die Schaltwege sind kurz und präzise, und das Getriebe ist leichtgängig. Optional erhältlich ist das automatische 8-Gang-Getriebe. Es passt die Gänge automatisch an die Fahrsituation an und sorgt so für einen optimalen Fahrkomfort.

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Ford Focus Verbrauch

Im Allgemeinen hängt der Verbrauch des Ford Focus Gebrauchtwagen von der Motorisierung, dem Getriebe und natürlich dem eigenen Fahrstil ab. Hilfreiche Tipps, wie Du Deinen Fahrstil anpasst, um Sprit zu sparen, findest Du hier.

Alle Benzin- und Dieselmotoren des Ford Focus sind in der Regel sehr sparsam. Der Benzin-Einstiegsmotor, der 1,0-Liter-Dreizylinder-Ecoboost 115 PS, verbraucht im kombinierten Betrieb beispielsweise nur 5,3 Liter pro 100 km. Der Einstiegsmotor unter den Dieselfahrzeugen, der 1,5-Liter-Vierzylinder-EcoBlue mit 129 PS verbraucht im kombinierten Betrieb nur etwa 4,3 Liter pro 100 Kilometer.

Der stärkste Benzinmotor, der 2,0-Liter-Vierzylinder-Ecoboost mit 247 PS verbraucht 7,2 Liter pro 100 Kilometer. Der stärkste Dieselmotor, der 2,0-Liter-Vierzylinder-EcoBlue, verbraucht 5,0 Liter pro 100 Kilometer.

Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Ecoboost mit 114 kW (155 PS) verbraucht im kombinierten Betrieb 5,7 Liter pro 100 Kilometer. Der 1,5-Liter-Dreizylinder-Ecoboost mit 130 kW (177 PS) verbraucht 5,8 Liter pro 100 Kilometer.

Der kombinierte Verbrauch des Hybridmotors des Ford Focus liegt bei 4,2 Liter pro 100 Kilometer. Der Focus mit Hybridantrieb ist daher besonders für kurze Strecken geeignet, da er in der Stadt bis zu 75% der Zeit rein elektrisch fahren kann.

Die Verbrauchswerte sind nach dem WLTP-Zyklus ermittelt und gelten für die Basisausstattung. Der tatsächliche Verbrauch kann je nach Fahrweise und Verkehrsbedingungen variieren.

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Ford Focus Ausstattungsvarianten

Der Ford Focus ist seit der vierten Generation in insgesamt zwölf Ausstattungsvarianten erhältlich: Der Trend, Cool & Connect, Titanium, ST-Line, Active, Titanium X, ST-Line X, Active X, Titanium Vignale, Active Vignale, ST-Line Vignale sowie der ST X.

Die Basisausstattung Ambiente bietet bereits ein solides Grundpaket und umfasst unter anderem eine Klimaanlage, ein 8-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Ford SYNC 3, einen Notbremsassistenten mit Fußgängererkennung, einen Berganfahrassistenten sowie das FordPass Connect-Modem und Ford Keyless Startsystem.

Die Ausstattungsvariante Trend bietet eine Reihe von zusätzlichen Komfort- und Sicherheitsfeatures, wie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein Licht- und Regensensor und eine Sitzheizung vorne.

In der Ausstattungsvariante Active enthalten sind unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Offroad-Design, Unterfahrschutz vorne und hinten, Seitenschwellerschutz, Dachreling und Active-Designelemente im Exterieur und Interieur.

Bei der ST-Line handelt es sich um eine Ausstattungsvariante im sportlichen Design und mit einem strafferen Fahrwerk. Dazu gehören unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Sportdesign, ST-Line-Designelemente im Exterieur und Interieur, ein Sportfahrwerk und eine Sportpedalerie sowie ein Lederlenkrad mit ST-Line-Schriftzug.

Die Ausstattungsvariante Vignale zeichnet sich durch ein luxuriöses Design und eine hochwertige Ausstattung aus. Darin enthalten sind 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Vignale-Design, Vignale-Designelemente im Exterieur und Interieur, Voll-LED-Scheinwerfer, Matrix-LED-Rückleuchten, eine Vignale-Lederausstattung und eine Sitzheizung vorne sowie ein Vignale-Panoramadach.

Bei den Ausstattungsvarianten ST und ST X sind besonders die sportlichen Fahrleistungen hervorzuheben, wie das Sportfahrwerk und der 2,0-Liter-Vierzylinder-Ecoboost-Motor mit 247 PS.

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Ford Focus Sicherheit

Mit einem Ford Focus Gebrauchtwagen bist Du auf der sicheren Seite, wenn es um den Insassenschutz und die Zuverlässigkeit geht. Beim jüngsten NCAP-Crashtest im Jahr 2023 verzeichnet der Focus die Höchstbewertung von 5 Sternen, insbesondere der Frontalkollisionsschutz, der Seitenaufprallschutz, die Kindersicherheit und die zuverlässigen Sicherheitsassistenten erhielten besondere Anerkennung.

Beim Schutz kleinerer Passagiere schnitt der Kompaktwagen mit 87 Prozent insgesamt am besten ab, der Schutz von Erwachsenen lag bei 85 Prozent. Der Schutz anderer Verkehrsteilnehmer lag bei 72 Prozent und die Fahrerassistenz bei 75 Prozent.

Zur umfangreichen Sicherheitsausstattung des Ford Focus gehören ferner ein Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, ein elektronisches Stabilitätsprogramm, ein Antiblockiersystem, Kopf- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Isofix-Verankerungen für Kindersitze sowie ein Tempomat mit Abstandsregelung.

Ebenfalls eine gute Bewertung erhielt der Ford Focus Gebrauchtwagen beim TÜV-Report 2023, insbesondere in den Bereichen Fahrwerk und Bremsen schnitt er gut ab.

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Ford Focus Komfort und Infotainmentsysteme

Der Ford Focus ist ein komfortabler Kompaktwagen, der sowohl als Limousine als auch als Kombi über ein gut abgestimmtes Fahrwerk, eine gute Geräuschdämmung und vor allem ein großes Angebot an Ausstattungsvarianten verfügt.

Im Innenraum nehmen Fahrer und Passagiere je nach Ausführung auf bequemen Stoff-, Leder oder Sportsitzen Platz. Das Armaturenbrett des Ford Focus ist modern und aufgeräumt gestaltet und beinhaltet serienmäßig ein 13,2-Zoll-Touchscreen, das sich intuitiv bedienen lässt, darunter Funktionen wie ein Navigationssystem, Radio, Musikwiedergabe, Sprachsteuerung und Konnektivitätsfunktionen, wie zum Beispiel mit Apple CarPlay und Android Auto.

Das Kofferraumvolumen der 4,47 Meter langen Limousine beträgt 330 Liter bis zur Gepäckraumabdeckung, bei umgeklappten Rücksitzen 715 Liter. Der 4,67 lange Ford Focus Turnier hat ein Kofferraumvolumen von 635 Liter, bei umgeklappter Rückbank stehen 1.653 Liter zur Verfügung.

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Ford Focus Gebrauchtwagen Kosten & Preise

Der Anschaffungspreis für einen gebrauchten Focus variiert je nach Modell, der Ausstattung, dem Alter, den gefahrenen Kilometern sowie dem Zustand des Fahrzeugs. Auf der E-Commerce Plattform instamotion erhältst Du den Ford Focus Gebrauchtwagen bereits zu einem Einstiegspreis von 11.624 Euro*. Die durchschnittlichen Anschaffungskosten liegen bei etwa 21.647 Euro*. Dabei handelt es sich nur um junge Gebrauchte, die nicht älter als sieben Jahre und weniger als 130.000 Kilometer gelaufen sind. Alle Fahrzeuge werden nach standardisierten Qualitätskriterien geprüft, bevor sie zum Verkauf angeboten werden.

*Stand: Februar 2024

Gebrauchtwagen Alternativen zum Ford Focus

Der Ford Focus ist ein zuverlässiger Kompaktwagen, der sich für den Alltag und auch für längere Fahrten eignet. Insgesamt überzeugt der Focus durch eine gelungene Kombination aus Komfort, Ausstattungsqualität und Fahrsicherheit. Es gibt aber auch andere Modelle, die sich ähnliche Merkmale mit dem Ford Focus Gebrauchtwagen teilen, wie zum Beispiel der VW Golf, Seat Leon, Opel Astra, Hyundai i30 oder Kia Ceed.

Der VW Golf ist zweifellos der Marktführer im Segment der Kompaktwagen und gilt als besonders zuverlässiges und hochwertiges Fahrzeug. Dafür ist der Wolfsburger in der Regel etwas teurer in der Anschaffung.

Der Seat Leon, Hyundai i30 und Kia Ceed repräsentieren allesamt eine sportliche Alternative zum Ford Focus. Sie überzeugen durch ihre Agilität, Fahraktivität und ein straffes Fahrwerk.

Der Opel Astra ist in der Regel etwas günstiger in der Anschaffung als der Ford Focus. Er überzeugt mit einem modernen Design, einem geräumigen Innenraum sowie einer effizienten Antriebstechnologie.

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Ford Focus Gebrauchtwagen bei instamotion kaufen

Ob preiswerte Alternative oder doch lieber der Ford Focus. Bei instamotion findest Du eine große Auswahl sofort verfügbarer Volkswagen Gebrauchtwagen online. Die Lieferung erfolgt bis vor die Haustür, inklusive 1 Jahr kostenfreier Garantie und 14 Tage Rückgaberecht.

Bezahlen kannst Du Deinen neuen Ford Focus entweder per Direktkauf oder Finanzierung. Als Finanzierungsmöglichkeiten stehen Dir die klassische Finanzierung und die Ballonfinanzierung zur Verfügung. Weitere Informationen zu unseren Finanzierungsmöglichkeiten erfährst Du hier.

Die Vorteile beim Kauf eines gebrauchten Ford Focus bei instamotion auf einen Blick:

Alle Gebrauchtwagen sind nach standardisierten Qualitätskriterien von Experten geprüft
Die Lieferung erfolgt bis vor die Haustüre, inklusive Zulassung
Du erhältst 1 Jahr kostenfreie instamotion Garantie
Alle Autos haben mindestens 1 Jahr TÜV
Wenn gewünscht, kümmern wir uns auch um Dein Wunschkennzeichen und die passende Versicherung für Dich