{"id":7020,"date":"2023-03-30T09:54:48","date_gmt":"2023-03-30T07:54:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/?p=7020"},"modified":"2026-01-14T17:17:42","modified_gmt":"2026-01-14T16:17:42","slug":"fahrzeugvergleich-audi-a4-avant-vs-bmw-3er-touring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrzeugvergleich-audi-a4-avant-vs-bmw-3er-touring","title":{"rendered":"Fahrzeugvergleich: Audi A4 Avant vs. BMW 3er Touring"},"content":{"rendered":"

[vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“ z_index=““][vc_column][vc_raw_html]JTVCcnRfcmVhZGluZ190aW1lJTIwbGFiZWwlM0QlMjJMZXNlZGF1ZXIlM0ElMjIlMjBwb3N0Zml4JTNEJTIyTWludXRlbiUyMiUyMHBvc3RmaXhfc2luZ3VsYXIlM0QlMjJtaW51dGUlMjIlNUQ=[\/vc_raw_html][vc_separator type=“normal“][vc_column_text]\u00ad\u00adKombis<\/strong> gibt es in allen m\u00f6glichen Formen, Farben, L\u00e4ngen und Breiten. Sicherlich gibt es g\u00fcnstigere Alternativen als den Audi A4 Avant<\/a><\/strong> und den BMW 3er Touring<\/a><\/strong>. Doch f\u00fcr den Aufpreis bekommt man einiges geboten. Es f\u00e4ngt schon bei der Verarbeitungs- und Materialqualit\u00e4t an. BMW<\/a><\/strong> und Audi<\/a><\/strong> sind ganz klar bekannt daf\u00fcr. Welche Unterschiede es zwischen den beiden Edel-Kombis gibt, erf\u00e4hrst Du im nachfolgenden Beitrag.[\/vc_column_text][vc_column_text css=“.vc_custom_1677835982637{margin-top: 25px !important;margin-bottom: 35px !important;}“][\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column width=“2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n

Audi A4 Avant:<\/strong><\/h2>\n

Der Audi A4<\/a><\/strong> l\u00f6ste Ende 1994 den absoluten Klassiker der Deutschen Stra\u00dfen, den Audi 80, ab. Anfang 1996 folgte dann die Kombiausf\u00fchrung<\/strong> und der Audi A4 Avant<\/a> war geboren. Bis heute hat er sich ganz klar durchgesetzt. Die neueste Version des Ingolst\u00e4dters, der Audi A4 Avant<\/a><\/strong> Facelift (B9), kam 2019 erstmals zu den H\u00e4ndlern und bekam eine richtige General\u00fcberholung.<\/p>\n

Das Facelift<\/strong> brachte dem Kombi schmalere, sch\u00e4rfer geschnittene Scheinwerfer, deutlich ver\u00e4nderte Sto\u00dff\u00e4nger und stark modifizierte Blechteile wie Kotfl\u00fcgel, Hauben und Klappen. Das Dach des Kombis blieb\u00a0ebenso unver\u00e4ndert wie die Fensterausschnitte und der Rohbau.\u00a0Neu war\u00a0die Au\u00dfenhaut, weshalb sie bei Audi von „Reskin“ sprechen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/3″][vc_single_image image=“7028″ img_size=“large“ alignment=“right“ style=“vc_box_shadow_3d“ onclick=“custom_link“ qode_css_animation=““ link=“https:\/\/www.instamotion.com\/autos?category=ESTATECAR&make-model=Audi:A4&page=1&page-size=26&paymentType=monthlyRate&sort-by=attractivenessScore.scoreA::desc“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column width=“1\/4″][vc_single_image image=“7027″ img_size=“large“ alignment=“right“ style=“vc_box_shadow_3d“ onclick=“custom_link“ qode_css_animation=““ link=“https:\/\/www.instamotion.com\/autos?category=ESTATECAR&make-model=Audi:A4&page=1&page-size=26&paymentType=monthlyRate&sort-by=attractivenessScore.scoreA::desc“][\/vc_column][vc_column width=“3\/4″][vc_column_text]Wenn man mit dem Bestaunen des \u00c4u\u00dferen fertig ist, kann man sich dem Interieur<\/strong> widmen, welches typisch f\u00fcr Audi<\/a>, maximal hochwertig und sauber verarbeitet wird. Auch \u00fcblich f\u00fcr Audi<\/a> ist der Look des Innenberichs, er ist nicht verspielt oder besonders farbenfroh, sondern sauber und aufger\u00e4umt. In der aktuellsten Generation gibt es nun optional keine altmodischen Schalter und Drehkn\u00f6pfe mehr, sondern ein 10,1 Zoll (ca. 26 cm) gro\u00dfes Touchdisplay<\/strong>. Im ebenfalls optionalen und volldigitalen virtual cockpit Plus<\/strong> blickt der Fahrer sogar auf einen 12,3 Zoll (ca. 31 cm) gro\u00dfen Bildschirm. Des Weiteren beinhaltet die Serienausstattung elektrisch einstell- und beheizbare Au\u00dfenspiegel, einen adaptiven Tempomat, LED-Scheinwerfer und vieles mehr.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column][vc_column_text]Auch in Punkto Sicherheit spielt der Audi A4 Avant<\/a> ganz oben mit, beim offiziellen Euro NCAP Crashtest<\/a> erreichte der Bayer f\u00fcnf von f\u00fcnf Sternen. Au\u00dferdem schneidet der Audi A4 Avant<\/a> im T\u00dcV Report immer wieder als besonders m\u00e4ngelarm ab und eignet sich daher perfekt als Gebrauchtwagen.<\/p>\n

Doch nun zu den harten Zahlen und Fakten. Der neueste Audi A4 Avant ist knapp 4,74 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,44 Meter hoch. Das Kofferraumvolumen<\/strong> liegt bei 495 Liter<\/strong>, bei umgeklappter R\u00fccksitzbank bis zu 1495 Liter. Erh\u00e4ltlich ist der A4 als Diesel<\/strong> oder Benziner<\/strong>, mit Frontantrieb<\/strong> oder Audis Allradantrieb \u201equattro<\/strong>\u201c und als Schalter<\/strong> oder Automatik<\/strong>. Das Basismodell ist der 35 TFSI als Schalter mit 150 PS*. Wer jedoch nach mehr Leistung sucht, ist bei Audi nat\u00fcrlich nicht am falschen Ort. Der Audi A4 Avant S line 45 TFSI quattro mit S tronic Automatikgetriebe bietet ganz 265 PS**, womit Du in nur 5,7 Sekunden on 0 auf 100 beschleunigen kannst.<\/p>\n

*Verbrauch (komb.): 7,1 – 6,1l\/100km, CO2-Emissionen: 161 – 139g\/km***<\/i><\/p>\n

**Verbrauch (komb.): 8,1 – 7,5l\/100km, CO2-Emissionen: 183 – 170g\/km***\u00a0<\/i><\/p>\n

***Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emission unter Ber\u00fccksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt\u00a0<\/i>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column width=“1\/3″][vc_single_image image=“7029″ img_size=“large“ alignment=“right“ style=“vc_box_shadow_3d“ onclick=“custom_link“ qode_css_animation=““ link=“https:\/\/www.instamotion.com\/autos?category=ESTATECAR&make=BMW&modelGroup=_3er%20Reihe&page=1&page-size=26&paymentType=monthlyRate&sort-by=attractivenessScore.scoreA::desc“][\/vc_column][vc_column width=“2\/3″][vc_column_text]<\/p>\n

BMW 3er Touring:<\/strong><\/h2>\n

Im Juni 1975 begann BMW mit der Produktion des ersten 3er BMW<\/a>s<\/strong> und bereits 1981 rollte schon der millionste \u00fcber das Band. Bis heute ist der 3er BMW<\/a> das umsatzst\u00e4rkste Fahrzeug der Bayerischen Motoren Werke<\/strong> und das nicht zu Unrecht. Seit 1986 gibt es den sportlichen M3<\/a> und seit 2019 die siebte und damit neueste Version des allseits beliebten M\u00fcnchner. Und nun zur letzten Jahreszahl: 1987. Das war der Startschuss f\u00fcr den praktischen 3er Kombi und der Ursprung des heutigen BMW 3er Touring<\/a><\/strong>.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][vc_column_text]Seit der Einf\u00fchrung des Kombis hat sich vieles ge\u00e4ndert, Gr\u00f6\u00dfe, Gewicht, Technik und vieles mehr, jedoch eines ist bis heute gleich geblieben: Er f\u00e4hrt auf kurvigen Landstra\u00dfen<\/strong> all seinen Konkurrenten davon und deswegen ist er auch einer der beliebtesten Mittelklassekombis<\/strong> auf dem Markt. Bereits das Basismodell<\/strong> ist bereits gut best\u00fcckt mit Fahrlichtautomatik, Regensensor oder dem iDrive-Bediensystem, jedoch gibt es viele optionale Ausstattungsmerkmale.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column width=“3\/4″][vc_column_text]Unterteilt bei BMW wir hier in Advantage<\/strong>, Sport<\/strong> Line<\/strong>, Luxury<\/strong> Line<\/strong> oder M<\/strong> Sport<\/strong>. In der Serienausstattung des Advantage sind eine 3-Zonen-Klimaautomatik, das Ablagenpaket, die Parksensoren vorne und hinten sowie der automatisch abblendende Innenspiegel an Bord. In der Sport Line z\u00e4hlen 17-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der, LED-Nebelscheinwerfer, verchromte Dekorelemente, Sportsitze<\/strong>, das Ambientelicht und eine 3-Zonen-Klimaautomatik zum Serienumfang. Die Luxury Line kommt mit 17-Zoll Leichtmetallr\u00e4dern<\/strong>, Sportsitzen f\u00fcr vorne, der Edelholzausstattung<\/strong> Esche in graubraun in Hochglanz sowie einer Park Distance Control. Das Modell M Sport kommt in der Hochglanz Shadow Line Optik. Zus\u00e4tzlich gibt es das M Sportfahrwerk, die Park Distance Control<\/strong> und 18-Zoll Leichtmetallr\u00e4der.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/4″][vc_single_image image=“7026″ img_size=“large“ alignment=“right“ style=“vc_box_shadow_3d“ onclick=“custom_link“ qode_css_animation=““ link=“https:\/\/www.instamotion.com\/autos?category=ESTATECAR&make=BMW&modelGroup=_3er%20Reihe&page=1&page-size=26&paymentType=monthlyRate&sort-by=attractivenessScore.scoreA::desc“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column][vc_column_text]Des Weiteren ist der bayerische Kombi mit vollen f\u00fcnf Sternen beim Euro NCAP Crashtest<\/a> sicher bei einem Unfall. Allerdings bietet der BMW auch einige Assistenzsysteme<\/strong>, die solche Unf\u00e4lle ohne gro\u00dfe M\u00fche verhindern k\u00f6nnen. Mit dem Spurverlassenswarner<\/strong> samt Auffahrwarnung<\/strong>, dem Spurwechselwarner<\/strong>, dem blendfreien Fernlichtassistenten<\/strong>, der R\u00fcckfahrkamera<\/strong> und dem Parkassistenten<\/strong>, sind Blech und Insassen immer sicher.<\/p>\n

Der BMW 3er Touring<\/a>, Modell G21, ist rund 4,71 Meter lang und 1,83 Meter breit. Der Kofferraum hat ein Volumen von 500 Liter bis zu 1510 Liter bei umgeklappter R\u00fccksitzbank, somit bietet er 5-15 Liter mehr Volumen als sein Konkurrent, der Audi A4 Avant<\/a>. Erh\u00e4ltlich ist der Kombi als Benziner<\/strong>, Diesel<\/strong> oder Plug-in Hybrid<\/strong>. Der kleinste der Reihe ist der BMW 318i Touring als Benziner mit 156 PS*, jedoch hat man beim 3er noch 15 weitere Motorisierungsoptionen, wodurch sicher f\u00fcr jeden das Richtige dabei ist. Wer es jedoch extrem sportlich mag, dem empfehlen wir den BMW M3<\/a> Competition Touring mit M xDrive anzuschauen, dieser beschleunigt mit seinen 510 PS** von 0 auf 100 in nur 3,6 Sekunden.<\/p>\n

*Verbrauch (komb.): 7,5 – 6,7l\/100km, CO2-Emissionen: 168 – 151g\/km***<\/i><\/p>\n

**Verbrauch (komb.): 10,4 – 10,1l\/100km, CO2-Emissionen: 235 – 229g\/km***\u00a0<\/i><\/p>\n

***Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emission unter Ber\u00fccksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt\u00a0<\/i>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Direkter Vergleich der technischen Daten<\/span><\/b>
\n<\/span><\/h2>\n

*Verglichen wird das Basismodell<\/em><\/p>\n\n\n\n\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t
<\/th>Audi A4 Avant*<\/th>BMW 3er Touring**<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Leistung (kW\/PS)<\/td>110 kW\/150 PS<\/td>115 kW\/156 PS<\/td>\n<\/tr>\n
Zeit 0-100 km\/h<\/td>8,9 Sekunden<\/td>8,8 Sekunden<\/td>\n<\/tr>\n
Verbrauch auf 100km (komb.) lt. Hersteller<\/td>7,1 - 6,1 l\/100km<\/td>7,5 - 6,7 l\/100km<\/td>\n<\/tr>\n
CO2 (g\/km) lt. Hersteller<\/td>161 - 139 g\/km<\/td>168-151 g\/km<\/td>\n<\/tr>\n
Kofferraumvolumen<\/td>495 Liter<\/td>500 Liter<\/td>\n<\/tr>\n
Ma\u00dfe (L\u00e4nge x Breite)<\/td>4,70 x 1,82 Meter<\/td>4,70 x 1,82 Meter<\/td>\n<\/tr>\n
Neupreis lt. Hersteller<\/td>Ab 38.450,00\u20ac<\/td>Ab 46.300\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n

*Audi A4 Avant 35 TFSI, Benziner, 6-Gang-Schaltgetriebe<\/em><\/p>\n

**BMW 318i Touring, Benziner, Automatikgetriebe<\/em>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Fazit:<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

Abschlie\u00dfend l\u00e4sst sich sagen, dass sowohl der Audi A4 Avant<\/a> und der BMW 3er Touring<\/a> in der Oberliga mitspielen und ihre Preise durch Qualit\u00e4t, Sicherheit und Fahrspa\u00df gerechtfertigt sind. Sie bieten beide ein gutes Platzangebot, haben viele hilfreiche Ausstattungsoptionen und sind in der Basisvariante gut best\u00fcckt, lassen sich jedoch recht individuell anpassen.<\/p>\n

Wer jedoch sofort einen der beiden W\u00e4gen haben m\u00f6chte, sollte bei instamotion<\/a> vorbeischauen, denn hier gibt es g\u00fcnstige BMW 3er Touring<\/a> und Audi A4 Avant<\/a> also Neuw\u00e4gen, Tageszulassungen oder junge gebrauchte in allen Varianten. Au\u00dferdem bieten wir eine Lieferung direkt vor deine Haust\u00fcr und 14 Tage Probefahrt.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=““ row_type=“row“ use_row_as_full_screen_section=“no“ type=“full_width“ angled_section=“no“ text_align=“left“ background_image_as_pattern=“without_pattern“][vc_column][vc_single_image image=“6341″ img_size=“full“ qode_css_animation=““][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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