{"id":4637,"date":"2020-05-28T14:47:06","date_gmt":"2020-05-28T12:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/?p=4637"},"modified":"2024-03-28T19:25:45","modified_gmt":"2024-03-28T18:25:45","slug":"neuheiten-kein-grund-zum-suv-bashing-bmw-ix3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/neuheiten-kein-grund-zum-suv-bashing-bmw-ix3","title":{"rendered":"Kein Grund zum SUV-Bashing: BMW ix3"},"content":{"rendered":"

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Du wei\u00dft nicht, was es SUV-Bashing ist?<\/strong><\/h2>\n

Nun, so nennt man im Zuge der versch\u00e4rften Klima-Bewusstseinsbildung die generelle Verteufelung aller Sports Utility Vehicle. Allerdings gehen den SUV-Gegnern eine ganze Menge ihrer g\u00e4ngigen Argumente aus, wenn ein SUV \u00fcber einen rein elektrischen Antrieb<\/strong> verf\u00fcgt. BMW ist dabei, mit seinem ix3 solch ein Auto auf den Markt zu bringen. BMW nennt sein Produkt \u00fcbrigens SAV, ein Sports Activity Vehicle<\/strong>, vielleicht sogar, um dem SUV-Bashing ganz gezielt auszuweichen.<\/p>\n

Das Ziel von BMW ist klar: Bis 2025 will der Konzern insgesamt 12 voll elektrisch angetriebene Fahrzeuge f\u00fcr seine Kunden im Sortiment bereithalten. 2020 soll der BMW ix3 auf den Markt kommen und zu dieser Zw\u00f6lfergruppe geh\u00f6ren. Interessenten m\u00fcssen also noch ein wenig Geduld aufbringen.<\/p>\n

Den BMW ix3 w\u00fcrde ich mir gerne einmal mit dir zusammen anschauen, sofern das angesichts der etwas d\u00fcrftigen Informationslage schon m\u00f6glich ist. Wie bei allen neuen Modellen h\u00e4lt sich auch BMW mit Details bedeckt, solange die Entwicklungsphase nicht abgeschlossen ist \u2013 die Firmenhomepage gibt lediglich ein paar Informationen zu den technischen Fakten um die Leistungsf\u00e4higkeit der Batterie.<\/p>\n

Wo bittesch\u00f6n ist da der Tank?<\/h2>\n

Nat\u00fcrlich verf\u00fcgt ein rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug \u00fcber keinen Tank. Trotzdem ist die Lage der Ladebuchse<\/strong> f\u00fcr den BMW ix3 einigerma\u00dfen ungewohnt: Sie befindet sich auf dem vorderen linken Kotfl\u00fcgel<\/strong> (!) und versteckt sich witzigerweise hinter etwas, das wie eine Tankklappe aussieht. Da bisher nur einige wenige Erlk\u00f6nige dieses BMW Modells von findigen Journalisten aufgesp\u00fcrt werden konnten, gibt es noch nicht allzu viele Informationen dar\u00fcber. Aber die Sache mit der \u201eTankklappe\u201c, die keine ist, kann man auch auf der werkseigenen Internetseite sehen.<\/p>\n

Als \u201eConcept Car\u201c<\/strong> bzw. Designstudie wurde das Automodell ix3 im Jahr 2018 zun\u00e4chst in Peking bei der Auto China<\/em> vorgestellt, nat\u00fcrlich, ohne allzu sehr im Detail zu informieren. Ein paar Fakten sind jedoch einigerma\u00dfen sicher. Beispielsweise kommt der BMW ix3 (im Gegensatz zu einigen anderen elektrisch angetriebenen Kollegen) ohne Auspuffattrappen<\/strong> am Heck aus. Der Antrieb ist rein elektrisch und man steht im Design dazu. Allerdings ist geplant, auch einen Plug-in-Hybrid auf den Markt zu bringen, jedoch erst im Anschluss an die Markteinf\u00fchrung der vollelektrischen Version.<\/p>\n

Auf jede Achse des ix3 soll ein eigenst\u00e4ndiger Elektromotor wirken. Die \u201eAuto Zeitung\u201c will wissen, dass da insgesamt 272 PS<\/strong> zum Zuge kommen. Man geht nach bisherigem Informationsstand davon aus, dass die Batterie 70 Kilowattstunden<\/strong> leisten soll. Nat\u00fcrlich handelt es sich um eine Lithiumionen-Batterie<\/strong>. Der Autohersteller BMW gibt auf seiner Homepage zu dem Modell ix3 an, dass diese Batterie eine Reichweite von bis zu 400 km<\/strong> erm\u00f6glichen soll. (An dieser Stelle ist wahrscheinlich eine \u00e4hnliche Skepsis durchaus angebracht wie bei den Kraftstoffverbrauchsangaben f\u00fcr Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren durch ihre Anbieter: Hersteller neigen hier zu einem Optimismus, der sich in der Realit\u00e4t nicht immer als begr\u00fcndet erweist.)<\/p>\n

BMW hat seine Elektroantriebe, nach eigenen Angaben, noch einmal besonders im Hinblick auf Gewicht und Gr\u00f6\u00dfe verbessert. Beides sollte der Reichweite der E-Fahrzeuge zugutekommen. Immerhin gilt der E-Antrieb des ix3 als Antrieb der 5. Generation \u2013 da sollte man \u00fcber Kinderkrankheiten hinweg sein.<\/p>\n

Die Ladezeit der Batterie gibt der Hersteller mit etwa 30 Minuten<\/strong> an. Das ist recht flott und klingt einigerma\u00dfen alltagstauglich. Ein 150 kW-Lader macht die kurze Ladezeit m\u00f6glich.<\/p>\n

F\u00fcr alle, die Wert auf den Umweltschutz legen, betont BMW, dass bei den Elektromotoren der Automarke keine seltenen Erden mehr notwendig sind, deren Abbau ja bekannterma\u00dfen schwere Umweltsch\u00e4den nach sich zieht.<\/p>\n

Der BMW ix3 soll \u00fcbrigens \u2013 samt Batterie \u2013 in China hergestellt und auch von dort aus exportiert werden.<\/p>\n

Nomen est omen \u2013 was das in uns im Zusammenhang mit BMW sagt<\/h3>\n

BMW wird alle seine Elektromodelle \u2013 zumindest dem gegenw\u00e4rtigen Plan nach \u2013 mit einem i bezeichnen. Weit vorausschauend hat man sich bereits die Namensrechte von ix1 bis ix9 gesichert.<\/p>\n

Aber nicht nur die Typenbezeichnung soll die neuen Modelle auszeichnen. Optisch setzt das Modell ix3 neue Ma\u00dfst\u00e4be, vor allen Dingen, weil sich die charakteristische BMW-Niere im K\u00fchlergrill und damit quasi das Gesicht des Autos ver\u00e4ndert hat. Diese neue Form der Niere soll stilbildend f\u00fcr alle anderen Elektro-Modelle von BMW sein und deshalb f\u00fcr die anderen E-Autos \u00fcbernommen werden. Au\u00dferdem weist sie gegen\u00fcber der fr\u00fcheren Form angeblich g\u00fcnstigerer aerodynamische Eigenschaften<\/strong> auf.<\/p>\n

Rein optisch erinnert die neue \u201eNiere\u201c mich jedenfalls ein bisschen an eine stilisierte Sonnenbrille.<\/p>\n

\u2026der Rest ist Schweigen<\/h3>\n

Den Bildern nach, die BMW selbst von seinem Modell ix3 ver\u00f6ffentlicht, schaut man auf ein typisches SUV, egal wie der Hersteller das Modell nennen m\u00f6chte. Angaben zum Energieverbrauch beziehungsweise zu irgendwelchen Emissionen liegen nicht vor. Der Hersteller stellt lapidar fest, dass Verbrauchswerte noch nicht bekannt sind. Bleibt festzuhalten, dass man \u00fcber den BMW ix3 nicht allzu viel sagen kann.<\/p>\n

(Bild: BMW (Concept iX3))[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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