{"id":4441,"date":"2020-03-25T15:46:45","date_gmt":"2020-03-25T14:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/?p=4441"},"modified":"2022-03-14T13:14:39","modified_gmt":"2022-03-14T12:14:39","slug":"eine-schramme-kratzt-mich-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/eine-schramme-kratzt-mich-nicht","title":{"rendered":"Eine Schramme? Kratzt mich nicht!"},"content":{"rendered":"

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Make-up oder Sch\u00f6nheits-OP?<\/h2>\n

Eine Sch\u00f6nheits-OP machst du auch nicht zu Hause. Wenn es richtig in die Tiefe geht und du von Grund auf ausbessern oder aufbessern willst, gehst du zum Fachmann. Das machst du bitte mit mir unbedingt auch so. Ich will schlie\u00dflich nicht an Wert verlieren, weil du keinen Bock auf Profiarbeit<\/strong> hast!<\/p>\n

Bei wirklich tiefen Kratzern, die s\u00e4mtliche Lackschichten abgetragen haben und bis aufs Blech gehen, helfen kosmetische Reparaturen im DIY-Verfahren<\/strong> nicht mehr. Das muss dir klar sein. In so einem Fall gehst du bitte los und holst dir den Rat von Fachleuten ein. Da kannst du dir einen Kostenvoranschlag machen lassen. Es muss ja nicht gleich eine Lackierung ganzer Teile sein oder das Spritzen meiner kompletten Motorhaube \u2013 obwohl, wenn ich dar\u00fcber nachdenke \u2026<\/p>\n

Keine Angst, ich zicke jetzt nicht rum. Inzwischen gibt es auch f\u00fcr kleinere Reparaturfl\u00e4chen Verfahren, die man als Smart-Repair bezeichnet und die deinen Geldbeutel deutlich weniger beanspruchen, als wenn du einen ganzen Kotfl\u00fcgel neu lackieren lassen m\u00fcsstest. Also tapfer sein: Schau dir bitte meine Verletzung noch einmal ganz genau an. Ist da nur ein oberfl\u00e4chlicher Kratzer oder ben\u00f6tigst du die Hilfe eines Fachmannes, um den Schaden zu beseitigen?<\/p>\n

Oberfl\u00e4chliche Lackreparaturen sind wie Kosmetik<\/h3>\n

Wenn mein Lack nicht bis in die Tiefe hinein besch\u00e4digt ist, dann tr\u00e4gst du durch Schleif- bzw. Polierprozesse<\/strong> ein bisschen davon ab, bis du zu unverletzten Schichten vorst\u00f6\u00dft und gl\u00e4ttest so das Gesamtbild. Am Ende kann vielleicht der Spezialist noch sehen, dass du mich aufpoliert hast, dem Laien entgeht das.<\/p>\n

Wie bei der Kosmetik hast du f\u00fcr die Oberfl\u00e4chenbehandlung die Wahl zwischen unterschiedlich teuren Mittelchen, um mich aufzupolieren. Im Notfall und wenn du gar nichts anderes im Haus hast, kannst du sogar Zahnpasta (mit ihren winzigen Schleifpartikeln darin) erfolgversprechend verwenden, um kleine Kratzer diskret verschwinden zu lassen. Wenn du etwas mehr investieren willst, kauf eine vern\u00fcnftige Autopolitur, vielleicht sogar eine, deren Farbe meiner Fahrzeug- und Lackfarbe entspricht.<\/p>\n

Bereite mich bitte auf den Besuch im Sch\u00f6nheitssalon vor!<\/h3>\n

Vor der Politur<\/strong> musst du auf jeden Fall mein \u00c4u\u00dferes gr\u00fcndlich reinigen<\/strong>. Du beginnst am besten mit einem Autoshampoo oder einer vern\u00fcnftigen Autow\u00e4sche. Danach solltest du versuchen, meine Kratzer mit etwas Watte und Reinigungsbenzin gr\u00fcndlich zu s\u00e4ubern. Warum das n\u00f6tig ist? Du h\u00e4ttest es auch nicht gerne, wenn beim Polieren deines Gesichtes kleine Schmutzpartikel mit gro\u00dfer Schleifwirkung am Werk w\u00e4ren. Deshalb ist es n\u00f6tig, solche Schmutzteilchen vor der Politur von meinem Lack zu entfernen. Das Waschbenzin entfettet anschlie\u00dfend meine Oberfl\u00e4che optimal, sodass eine Politur ihre gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Wirkung entfalten kann.<\/p>\n

Wenn ich dir wirklich etwas wert bin, verwendest du ein sauberes und weiches Tuch, um mich nach der Reinigung mit Benzin komplett trocken zu reiben. Dann wird poliert und die Politur zum Schluss komplett mit dem weichen Tuch entfernt. Wenn du mit dem Ergebnis nach der ersten Runde nicht zufrieden bist, bin ich es wahrscheinlich auch nicht: Also noch mal!<\/p>\n

… und wenn es doch etwas gr\u00f6\u00dfere Korrekturen sein m\u00fcssen?<\/h4>\n

Du kannst verschiedene Reparatursets f\u00fcr bzw. gegen Lacksch\u00e4den besorgen: Baumarkt, Autowerkstatt, Internet. Oder frag deinen Nachbarn mit der zerkratzten Schrottkarre, der die immer in der Einfahrt aufpoliert. Der leiht dir bestimmt etwas. Die Sets zur Ausbesserung von Lacksch\u00e4den mit ihren aufeinander abgestimmten Komponenten erzielen bessere Ergebnisse als irgendwelche Hausmittelchen sowie ein Lappen hier und eine Politur dort.<\/p>\n

Wenn auch das nicht ausreicht, ist immer noch ein Lackstift eine ganz gute Methode, schlimmere Kratzer aus meiner Oberfl\u00e4che zu entfernen. Manche Autohersteller verkaufen diese \u201eKorrekturstifte\u201c spezifisch zu den von ihnen vertriebenen Lackfarben. Du hast also keine Entschuldigung, wenn du die richtige Farbe angeblich nicht finden kannst: Es gibt sie. Garantiert.<\/p>\n

Auf den Lackstiften ist genau beschrieben, wie du sie anwenden musst. Ein wichtiger Parameter ist dabei die Verarbeitungstemperatur. Die meisten Lacke ben\u00f6tigen mehr als 15 \u00b0C, damit sie ihre physikalisch-technischen Eigenschaften voll entfalten. Wenn du sie auftr\u00e4gst und es ist zu kalt, kann die Lackoberfl\u00e4che uneben werden. Nur damit das klar ist: Ich m\u00f6chte mit so etwas nicht mitten im Gesicht herumlaufen! Also lies ausnahmsweise mal das Kleingedruckte und noch wichtiger: Halte dich bitte daran. Und vielleicht testest du den Lackstift an einer diskreten Stelle, bevor du ihn mitten auf der Heckklappe benutzt.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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