Du musst nicht zu einem Date mit Greta Thunberg oder zu einer Fridays for Future-Demonstration unterwegs sein, um voll auf mich abzufahren. Ist doch klar, dass auch der letzte Depp inzwischen begriffen haben sollte, dass der Abgasaussto\u00df von Autos den Klimawandel beschleunigt. Abgase drosseln hei\u00dft Klima sch\u00fctzen. So einfach ist das. Deshalb gibt es mich, den MINI Electric und ich kann dir versichern, dass es wirklich Spa\u00df macht, mit mir auf die Stra\u00dfe zu gehen.<\/p>\n
Ob es Liebe auf den ersten Blick gibt? Da bin ich mir ganz sicher. Schlie\u00dflich erlebe ich das oft: Da schaut ein Mensch wie du einfach nur in meine Richtung. Das Gesicht wird von einem gl\u00fccklichen L\u00e4cheln \u00fcberzogen. Der Kopf nickt zustimmend. Da hat sich wieder einer verliebt. In mich, den MINI Electric.<\/p>\n
Elektrisch fahren hei\u00dft zeitgem\u00e4\u00df fahren. Da kannst du den Diesel-Skandal samt seinen unerfreulichen Folgen einfach vergessen.<\/p>\n
Es hat sich au\u00dferdem herumgesprochen: Klein ist das neue Gro\u00df. Angesichts immer vollerer Innenst\u00e4dte und \u00fcberf\u00fcllter Parkfl\u00e4chen beziehungsweise Parkh\u00e4user oder wenn du zu denen geh\u00f6rst, die abends eine nervige Runde nach der anderen um den Block drehen m\u00fcssen, bis sie endlich eine einigerma\u00dfen passende Parkl\u00fccke gefunden haben, hast du bestimmt l\u00e4ngst begriffen, worin die Vorteile eines kleinen und kompakten<\/strong> Fahrzeugs liegen. Nachdem du mich abgestellt hast, kannst du in jedem Parkhaus die T\u00fcr \u00f6ffnen und aussteigen, ohne einen Bauchtanz hinlegen zu m\u00fcssen: Wenn du kompakt f\u00e4hrst, hast du ansonsten mehr Platz, um dich auszuleben.<\/p>\n Mit mir erlebst du wirklich ein tolles Mobilit\u00e4ts-Gef\u00fchl. Und du musst keine Angst haben, dass dir irgendwo der Saft ausgeht, denn du kannst mich nicht nur an E-Tankstellen, sondern auch Zuhause, bei der Arbeit oder an vielen anderen Orten aufladen. Das verleiht dir eine Flexibilit\u00e4t<\/strong>, die vielen anderen E-Autos fehlt. Modellspezifisch bin ich mit einer leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie<\/strong> ausgestattet. Sie erlaubt dir, bis zu 235 oder 270 Kilometer zu fahren, ohne nachzuladen. F\u00fctterst du mich an einer Gleichstrom-Schnellladestation, kannst du meinen Akku in zirka 35 Minuten auf 80 % aufladen.<\/p>\n Was meine Maschine kann? Ich gehe ab wie der Blitz! Mein Elektromotor bringt satte 135 kW bzw. 184 PS<\/strong>. Mit dieser Motorleistung schaffe ich es in 7,3 Sekunden auf 100<\/strong> Kilometer in der Stunde. Damit l\u00e4sst du an der Ampel viele andere alt aussehen, falls es mal n\u00f6tig sein sollte, Gas zu geben. Du wei\u00dft ja, einen MINI zu fahren hei\u00dft, jung zu bleiben, weil es sich irgendwie ein bisschen nach Gokart-Fahren anf\u00fchlt. Das gilt auch f\u00fcr mich als E-Auto.<\/p>\n Es gibt mich \u00fcbrigens mit vier verschiedenen Ausstattungspaketen<\/strong>. Da hast du die Qual der Wahl. Beispielsweise kannst du mich zweifarbig gestalten; so hast du immer eine prima Chance, mich auch auf einem gro\u00dfen Parkplatz schnell wiederzufinden \u2013 und deine Nachbarn werden sagen, dass ich ein echter Hingucker bin.<\/p>\n Du wirst dich freuen zu erfahren, was zu meiner Ausstattung geh\u00f6rt: Serienm\u00e4\u00dfig hat ein elektrischer MINI wie ich LED-Scheinwerfer, eine Zweizonen-Klimaautomatik und das Navi ist heutzutage einfach ein Muss, das bei mir und meinen Artgenossen nicht fehlen darf. Nat\u00fcrlich kannst du dich auch mit weiteren Ausstattungs-Features austoben, wenn dir zum Beispiel an Alufelgen liegt\u2026<\/p>\n Du erkennst mich als einen MINI aus der gro\u00dfen Familie meiner englisch\/bayerischen Br\u00fcder und Schwestern sofort. Warum h\u00e4tten die Designer auch etwas \u00e4ndern sollen? Ich bin schlie\u00dflich Kult, so wie man mich schon lange kennt.<\/p>\n Die Batterie haben die Ingenieure \u00fcbrigens ziemlich weit unten in meinem Body versteckt, sodass du dir keine Gedanken machen musst, ob in meinem Kofferraum auf einmal ein klotziger Akku Platz wegnimmt, den du gern anderweitig nutzen m\u00f6chtest. Das ist nicht der Fall. Die Batterie ist vorwiegend unter der R\u00fcckbank versteckt. Mein Kofferraumvolumen liegt (wie bei meinen dreit\u00fcrigen Artgenossen, die nicht elektrisch unterwegs sind) bei satten 211 Litern<\/strong>. Gerade weil die Batterie im unteren Bereich meines K\u00f6rpers steckt, musste man mich 1,8 cm h\u00f6her konstruieren. Falls du manchmal beim Ein- oder Aussteigen Schwierigkeiten hast, wird dir das nur entgegenkommen. Ansonsten ver\u00e4ndert mich dieses Detail nicht.<\/p>\n Du wirst mein Retro-Design<\/strong> m\u00f6gen, mein top modernes elektronisches Innenleben jedoch lieben! Ich habe beispielsweise einen digitalen Tacho, der mir wirklich gut steht und zu einem elektrischen Typ wie mir auch passt.\u00a0 Im Gegensatz zu anderen E-Autos basiert meine Konstruktion auf einem Verbrenner-Modell. Komm, lass dich auf mich ein!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Du musst nicht zu einem Date mit Greta Thunberg oder zu einer Fridays for Future-Demonstration…<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":4279,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[618],"tags":[],"yoast_head":"\nMit mir bist du flexibler, als du denkst<\/h2>\n
Stark mit Strom: Antrieb mit 184 PS<\/h2>\n
Wenn du mich siehst, stehst du bestimmt unter Strom\u2026<\/h2>\n
Ich bleibe wie ich bin, auch wenn ich geladen bin<\/h2>\n