{"id":3668,"date":"2019-07-19T11:11:57","date_gmt":"2019-07-19T09:11:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.instamotion.com\/?p=3668"},"modified":"2024-03-28T19:13:17","modified_gmt":"2024-03-28T18:13:17","slug":"fahrbericht-honda-civic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic","title":{"rendered":"Fahrbericht Honda Civic – der Pionier"},"content":{"rendered":"

Moshimoshi. Achso, du kannst kein Japanisch? Dann auf Deutsch: Hallo, ich bin der Honda Civic<\/a>. Es mag arrogant klingen, aber eine gro\u00dfe Vorstellung meinerseits ist wohl kaum n\u00f6tig. Als Hondas Kompakter<\/strong> bin ich auf der ganzen Welt bekannt. Meine Konkurrenz bildet das Einmaleins der Szene. Dazu geh\u00f6ren Ford Focus<\/a>, VW Golf<\/a>, Mazda3<\/a>, Hyundai i30<\/a> oder Toyota Auris<\/a> bzw. Corolla.<\/em><\/p>\n

Ich selbst bin allerdings auch nicht ohne, zumal ich mittlerweile seit 1972 und damit \u00fcber 40 Jahre im Handel<\/strong> stehe. Kein Wunder also, dass ich bei Honda das Volumenmodell schlechthin bilde. Alleinig bis 2014 setzte Honda 18,5 Millionen Einheiten<\/strong> von mir ab. Im Ranking der meistverkauften Autos landete ich damit auf dem sechsten Platz. Mit rund 819.000 verkauften Modellen erreichte ich 2017 Platz vier; hinter Corolla, Ford F-Serie und Golf.<\/em><\/p>\n

Honda Civic: \u00dcber meine japanischen Wurzeln<\/h2>\n

Anfangs war ich ein reiner Japaner. Das hei\u00dft: Ich wurde allein in Japan gebaut und von dort in alle Welt verschifft, was bis zu meiner vierten Generation so bleiben sollte. Den Marktstart feierte ich 1972 nat\u00fcrlich ebenfalls zun\u00e4chst in Japan<\/strong>. Nach Deutschland kam ich allerdings schon zwei Jahre sp\u00e4ter, also im Jahre 1974 – als Honda Civic 1200 mit 54 PS. Ich gebe zu: Sch\u00f6n war meine erste Generation nicht. Auch die Zweite ab 1979 war keine Augenweide. Sie folgte mit ihrem kantigen Design aber eben der damaligen Mode. Durch meinen Erfolg konnte ich schon 1982 die Marke von drei Millionen<\/strong> gebauten Modellen knacken.<\/p>\n

Nur ein Jahr sp\u00e4ter folgte 1983 meine dritte Generation<\/strong>. In dieser gab es mich in einer wahren Vielfalt: als Hatchback (Dreit\u00fcrer mit Steilheck), Viert\u00fcrer mit Stufenheck, Coup\u00e9 (CRX) und Van (Shuttle). Letzterer ersetzte meinen Kombi und gilt heute als einer der Vorl\u00e4ufer der modernen Vans<\/strong>. Dabei war mein Design recht bieder. Auch meine Antriebe lieferten nur 54 bis maximal 125 PS, wobei der Topmotor meinem Coup\u00e9 vorbehalten war.<\/p>\n

Honda Civic: Wie ich in die weite Welt zog<\/h3>\n

Mit meiner vierten Generation ab 1987<\/strong> \u00e4nderte sich dann vieles. Mein Design wurde runder und damit gef\u00e4lliger. Au\u00dferdem war ich der erste Honda in Gro\u00dfserie mit einer Einzelradaufh\u00e4ngung an doppelten Querlenkern<\/strong> (Double Wishbone). S\u00e4mtliche Motoren setzen nun auf vier Ventile. Au\u00dferdem ging ich in die Welt hinaus: Erstmals lief ich au\u00dferhalb Japans vom Band. Heute werde ich sogar in elf Fabriken auf der ganzen Welt<\/strong> gebaut. Was blieb waren meine Versionen als Drei- und Viert\u00fcrer sowie Shuttle.<\/p>\n

Meine f\u00fcnfte Generation folgte 1991<\/strong>, bei der Honda – zumindest in Europa – meinen Van strich. Daf\u00fcr gab es mich fortan als Roadster mit herausnehmbaren Dach und 160 PS. Generation Nummer sechs kam schlie\u00dflich im Jahr 1995 ins Autohaus. F\u00fcr Europa wurde ich nun im englischen Swindon produziert. Im gleichen Jahr konnte ich zehn Millionen gebaute Einheiten feiern. Zwei Jahre sp\u00e4ter wurde eine Erdgasversion von mir namens Honda Civic GX NGV pr\u00e4sentiert. Im M\u00e4rz 2001 brachte Honda letztendlich meine siebte Generation<\/strong> auf den Markt. Nur ein Jahr sp\u00e4ter konnte man mich erstmals mit einem Diesel erwerben, den Honda von Isuzu bezog. Zwei Jahre sp\u00e4ter waren 15 Millionen Modelle von mir gebaut.<\/p>\n

Honda Civic: Warum ich als Pionier gelte<\/h3>\n

Meinen n\u00e4chsten gro\u00dfen Coup landete ich mit dem Honda Civic IMA 2004<\/strong> – erstmals war ich als Hybrid erh\u00e4ltlich. Allerdings konnte sich das K\u00fcrzel IMA nicht etablieren. Daher nannte mich Honda sp\u00e4ter schlicht Civic Hybrid<\/strong>. Im Jahre 2010 verschwand ich zugunsten des neuen Honda Insight vollkommen. Vier Jahre zuvor anno 2006 kam jedoch meine achte Generation auf den Markt. Nur vier Jahre sp\u00e4ter stellte Honda meinen Verkauf in Japan ein. Auf anderen M\u00e4rkten ging es dagegen weiter wie bisher: Anfang 2012 erschien die schlie\u00dflich neunte Generation<\/strong>. Nur drei Jahre sp\u00e4ter hab es bereits meine Zehnte<\/strong>, die bis heute brandaktuell ist.<\/p>\n

Honda Civic Type: Wie ich zur Legende wurde<\/h3>\n

Die \u201eLegende\u201c verdanke ich weniger meinen zehn Generationen, sondern meiner Sportversion – dem Honda Civic Type R<\/strong>. Auf den Markt kam dieser erstmals im Jahr 1997. Meine neueste Version steht seit 2017 zum Kauf bereit. Dank einem zwei Liter gro\u00dfen Benziner samt Turbo leiste ich als Type R 320 PS und ein Drehmoment von 400 Nm<\/strong>. Den Sprint von null auf 100 km\/h absolviere ich in nur 5,7 Sekunden. Meine Spitze bilden satte 272 km\/h. Dazu spendiert mir Honda sein \u201eSensing-Paket\u201c. Es b\u00fcndelt etliche moderne technische Helfer wie ein Kollisionswarnsystem, einen Spurhalteassistenten oder einen adaptiven Geschwindigkeitsregler.<\/p>\n

Ob nun als \u201ezivile\u201c Version oder aber als Sportskanone: Wenn du mich f\u00e4hrst, wirst du schnell merken, was f\u00fcr einen Spa\u00df die Fahrt mit macht. Worauf wartest du also noch?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Moshimoshi. Achso, du kannst kein Japanisch? Dann auf Deutsch: Hallo, ich bin der Honda Civic….<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":3671,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[618],"tags":[],"yoast_head":"\nFahrbericht Honda Civic - der Pionier - Blog | instamotion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hallo, ich bin der Honda Civic. Als Hondas Kompakter bin ich auf der ganzen Welt bekannt. Meine Konkurrenz bildet das Einmaleins der Szene. Dazu geh\u00f6ren Ford Focus, VW Golf, Mazda3, Hyundai i30 oder Toyota Auris bzw. Corolla.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fahrbericht Honda Civic - der Pionier - Blog | instamotion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hallo, ich bin der Honda Civic. Als Hondas Kompakter bin ich auf der ganzen Welt bekannt. Meine Konkurrenz bildet das Einmaleins der Szene. Dazu geh\u00f6ren Ford Focus, VW Golf, Mazda3, Hyundai i30 oder Toyota Auris bzw. Corolla.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blog | instamotion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-07-19T09:11:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-28T18:13:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"854\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Giovanna Spohde\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Giovanna Spohde\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic\"},\"author\":{\"name\":\"Giovanna Spohde\",\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#\/schema\/person\/d7b218ab440c036015f79985524ee11d\"},\"headline\":\"Fahrbericht Honda Civic – der Pionier\",\"datePublished\":\"2019-07-19T09:11:57+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-28T18:13:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic\"},\"wordCount\":763,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg\",\"articleSection\":[\"Fahrbericht\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic\",\"url\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic\",\"name\":\"Fahrbericht Honda Civic - der Pionier - Blog | instamotion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-19T09:11:57+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-28T18:13:17+00:00\",\"description\":\"Hallo, ich bin der Honda Civic. Als Hondas Kompakter bin ich auf der ganzen Welt bekannt. Meine Konkurrenz bildet das Einmaleins der Szene. Dazu geh\u00f6ren Ford Focus, VW Golf, Mazda3, Hyundai i30 oder Toyota Auris bzw. Corolla.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg\",\"width\":1280,\"height\":854,\"caption\":\"Zagreb, Croatia - May 12, 2019: New Honda Civic in grey colour in front of the house. New Honda model. Front view of the car.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fahrbericht Honda Civic – der Pionier\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/\",\"name\":\"Blog | instamotion\",\"description\":\"Ratgeberartikel, Fahrzeugvergleiche, Wissenswertes und News rund um das Thema Auto.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#organization\"},\"alternateName\":\"Ratgeberartikel, Fahrzeugvergleiche, Wissenswertes und News rund um das Thema Auto.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"InstaMotion Retail GmbH\",\"url\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/instamotion_logo_blog.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/instamotion_logo_blog.png\",\"width\":912,\"height\":142,\"caption\":\"InstaMotion Retail GmbH\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#\/schema\/person\/d7b218ab440c036015f79985524ee11d\",\"name\":\"Giovanna Spohde\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fahrbericht Honda Civic - der Pionier - Blog | instamotion","description":"Hallo, ich bin der Honda Civic. Als Hondas Kompakter bin ich auf der ganzen Welt bekannt. Meine Konkurrenz bildet das Einmaleins der Szene. Dazu geh\u00f6ren Ford Focus, VW Golf, Mazda3, Hyundai i30 oder Toyota Auris bzw. Corolla.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Fahrbericht Honda Civic - der Pionier - Blog | instamotion","og_description":"Hallo, ich bin der Honda Civic. Als Hondas Kompakter bin ich auf der ganzen Welt bekannt. Meine Konkurrenz bildet das Einmaleins der Szene. Dazu geh\u00f6ren Ford Focus, VW Golf, Mazda3, Hyundai i30 oder Toyota Auris bzw. Corolla.","og_url":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic","og_site_name":"Blog | instamotion","article_published_time":"2019-07-19T09:11:57+00:00","article_modified_time":"2024-03-28T18:13:17+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":854,"url":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Giovanna Spohde","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Giovanna Spohde","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic"},"author":{"name":"Giovanna Spohde","@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#\/schema\/person\/d7b218ab440c036015f79985524ee11d"},"headline":"Fahrbericht Honda Civic – der Pionier","datePublished":"2019-07-19T09:11:57+00:00","dateModified":"2024-03-28T18:13:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic"},"wordCount":763,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg","articleSection":["Fahrbericht"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic","url":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic","name":"Fahrbericht Honda Civic - der Pionier - Blog | instamotion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg","datePublished":"2019-07-19T09:11:57+00:00","dateModified":"2024-03-28T18:13:17+00:00","description":"Hallo, ich bin der Honda Civic. Als Hondas Kompakter bin ich auf der ganzen Welt bekannt. Meine Konkurrenz bildet das Einmaleins der Szene. Dazu geh\u00f6ren Ford Focus, VW Golf, Mazda3, Hyundai i30 oder Toyota Auris bzw. Corolla.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#primaryimage","url":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/iStock-1159187718_kleiner.jpg","width":1280,"height":854,"caption":"Zagreb, Croatia - May 12, 2019: New Honda Civic in grey colour in front of the house. New Honda model. Front view of the car."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/fahrbericht-honda-civic#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fahrbericht Honda Civic – der Pionier"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/","name":"Blog | instamotion","description":"Ratgeberartikel, Fahrzeugvergleiche, Wissenswertes und News rund um das Thema Auto.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#organization"},"alternateName":"Ratgeberartikel, Fahrzeugvergleiche, Wissenswertes und News rund um das Thema Auto.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#organization","name":"InstaMotion Retail GmbH","url":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/instamotion_logo_blog.png","contentUrl":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/instamotion_logo_blog.png","width":912,"height":142,"caption":"InstaMotion Retail GmbH"},"image":{"@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/#\/schema\/person\/d7b218ab440c036015f79985524ee11d","name":"Giovanna Spohde"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3668"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3668"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5992,"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3668\/revisions\/5992"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}