{"id":3555,"date":"2019-06-21T11:23:54","date_gmt":"2019-06-21T09:23:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.instamotion.com\/?p=3555"},"modified":"2026-03-06T15:50:07","modified_gmt":"2026-03-06T14:50:07","slug":"ratgeber-familienauto-packen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/ratgeber-familienauto-packen","title":{"rendered":"Sicher in die Ferien: So packst du dein Familienauto richtig"},"content":{"rendered":"

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Erstens erh\u00e4ltst du dir mit dem richtigen Packen eine gute Rundumsicht<\/strong>. Zweitens geht es um deine Sicherheit<\/strong>. Sowie die deiner Familie. Drittens kann dich eine Kontrolle teuer zu stehen kommen. Denn speziell in Deutschland gibt es – oh \u00dcberraschung – ganz konkrete Vorgaben zum Beladen eines PKW. Verst\u00f6\u00dft du gegen diese, kostet dich das ein Verwarngeld zwischen 35 bis 60 Euro<\/strong>. Also Obacht.<\/em><\/p>\n

So geht packen: Was geh\u00f6rt in den Kofferraum?<\/h2>\n

Doch wie packst du mich f\u00fcr die gro\u00dfe Fahrt nun richtig? Zuerst f\u00e4ngst du nat\u00fcrlich mit dem Beladen des Kofferraums an. Als Familienauto biete ich dir in den Regel schon ein paar 100 Liter. Es sei denn, du nutzt mich als Siebensitzer. Dann kann es durchaus eng werden. Dennoch solltest du dich an ein paar Tipps halten. Und zwar diese…<\/p>\n

    \n
  • Schwere Gegenst\u00e4nde geh\u00f6ren generell nach unten<\/strong>. So verhinderst du, dass diese bei einem Unfall durch den Fahrgastraum fliegen. Clever sind daher auch ein Gep\u00e4cknetz oder Spanngurte, welche die Ladung an ihrem Platz halten. Leichtere Gegenst\u00e4nde wie Decken oder Kleidung kannst du hingegen locker nach oben packen.<\/li>\n
  • Klappe au\u00dferdem nicht die Sitze um<\/strong>. Zumindest, wenn dazu kein Bedarf ist. So dient die Fondlehne als Trennwand, die ebenfalls die Ladung im Kofferraum h\u00e4lt. Bei einem Unfall k\u00f6nnen die Lehnen so mitunter Leben retten.<\/li>\n
  • Noch besser sind Trenngitter<\/strong>. Diese sind vor allem beim Transport gr\u00f6\u00dferer Tiere (Sch\u00e4ferhund etc.) eine gute Option. Aber auch bei voller Beladung. Weil das Trenngitter die Ladung im Kofferraum \u201efesth\u00e4lt\u201c.<\/li>\n
  • Eine weitere tolle Idee sind Transportboxen oder Kofferraumtaschen<\/strong>. So hat quasi die gesamte Ladung ihre Ordnung.<\/li>\n
  • Davon ab solltest du die Ladung regelrecht verkeilen<\/strong>. Vermeide L\u00fccken oder \u201eL\u00f6cher\u201c. Wenn die Ladung ineinander verklemmt ist, kann diese sich nicht bewegen und bei einer Vollbremsung pl\u00f6tzlich in den Fahrgastraum durchbrechen.<\/li>\n
  • Obacht gilt schlie\u00dflich bei meinem zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht<\/strong>. In der Regel vertrage ich 400 bis 500 kg, allerdings musst du davon das Gewicht der Passagiere abziehen. Aller Passagiere.<\/li>\n<\/ul>\n

    Sch\u00f6n gleichm\u00e4\u00dfig: Wie vermeidest du Schlagseite?<\/h3>\n

    Wichtig sind au\u00dferdem Warndreieck, Warnwesten und Erste-Hilfe-Kasten<\/strong>. Diese Dinge solltest du auch erreichen k\u00f6nnen, wenn ich voll beladen bin. Achte besonders auf die Warnwesten. In vielen EU-L\u00e4ndern muss jeder, der auf der Autobahn oder mitunter sogar auf der Landstra\u00dfe das Auto verl\u00e4sst, eine Warnweste tragen. Entsprechend solltest du so viele Warnwesten an Bord haben wie Insassen erlaubt sind.<\/p>\n

    Wichtig: Verteile deine Ladung gleichm\u00e4\u00dfig<\/strong>. Packst du alles Schwere nach links, alles Leichte hingegen nach rechts, brauchst du dich \u00fcber eine typische Schlagseite nicht zu wundern. Verteile die Ladung also gleichm\u00e4\u00dfig. Passe au\u00dferdem meinen Reifendruck der h\u00f6heren Ladung <\/strong>an. Sonst kann ich dir nicht das gewohnte Handling bieten. Zumal dann auch mein Verbrauch steigt.<\/p>\n

    Kein Platz mehr? Wann ist eine Dachbox eine Option?<\/h3>\n

    M\u00f6glich, dass mein Kofferraum \u00fcbrigens nicht reicht. Hier kann dir zu einer Dachbox raten. Doch auch hier solltest du einiges beachten. Zuerst die Dachlast: Als Familienauto sollte ich mindestens 75 kg vertragen. Entsprechende Infos verraten dir meine Papiere und mein Bordbuch. Aber Obacht: Das Gewicht von Dachtr\u00e4ger und Dachbox gehen von dieser Dachlast bereits ab. Wichtig: Packe in die Dachbox nur leichtes und sperriges<\/strong>. Zum Beispiel Kleidung oder Ski. Schweres geh\u00f6rt, richtig, in den Kofferraum. Nicht auf mein Dach.<\/p>\n

    Stopfe au\u00dferdem die Dachbox mit Decken oder Kleidung aus, so kann sich die Ladung nicht bewegen. Bei spitzen Gegenst\u00e4nden wie Ski sichere den vorderen Teil der Box <\/strong>mit einer zusammengerollten Decke oder Bekleidung. Sonst k\u00f6nnte die Ladung bei einem Unfall oder Vollbremsung die Box durchbrechen. Gab es alles schon, war nicht sch\u00f6n.<\/p>\n

    Anh\u00e4nger & Co.: Welche Optionen gibt es noch?<\/h3>\n

    Langt selbst eine Dachbox nicht, hast du weitere Optionen. Zum Beispiel eine Heckbox oder einen Hecktr\u00e4ger. Gut f\u00fcr Fahrr\u00e4der. Auf dem Dach mag ich Bikes hingegen gar nicht. Ruckzuck fliegen die Zweir\u00e4der runter, das willst du nicht. Eine weitere Option ist ein Anh\u00e4nger. Hier findest du noch einmal reichlich Platz. Aber: Mit H\u00e4nger darfst du in Deutschland nur noch 80 km\/h<\/strong> fahren. Egal ob Autobahn oder Landstra\u00dfe. Da wird ein Trip nach Italien oder Spanien verdammt lang. Bei einer Dachbox ist hingegen kein Tempolimit vorgeschrieben. Experten und Versicherungen raten allerdings zu maximal 130 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

    Gute Fahrt![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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