{"id":3147,"date":"2018-10-15T15:22:46","date_gmt":"2018-10-15T13:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.instamotion.com\/?p=3147"},"modified":"2024-03-28T19:08:46","modified_gmt":"2024-03-28T18:08:46","slug":"ratgeber-saisonauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/ratgeber-saisonauto","title":{"rendered":"Saisonauto – Erwecke deinen Liebsten aus dem Winterschlaf"},"content":{"rendered":"

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Die ideale Reinigung<\/h2>\n

Am besten fangen wir zun\u00e4chst mit der Au\u00dfenreinigung<\/strong> an. Du schiebst mich einfach erst einmal aus der Garage raus und entfernst den angesammelten Staub von mir. Beginne oben beim Dach und arbeite dich dann langsam nach unten zu den Radk\u00e4sten vor. Auf diese Weise verhinderst du, dass mein Lack wieder verschmutzen w\u00fcrde. Als n\u00e4chstes nimmst du ein sanftes Autoshampoo<\/strong> und sch\u00e4umst mich so richtig ein. Anschlie\u00dfend spr\u00fchst du den Schaum wieder ab und pr\u00fcfst meine Scheiben. Bei Chrom und Plastikteilen<\/strong> solltest du jedoch ein Spezialshampoo<\/strong> verwenden, da diese Stellen sonst schnell anlaufen oder spr\u00f6de werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Gehen wir nun dazu \u00fcber, mein Inneres<\/strong> zu s\u00e4ubern. Nimm am besten meine Fu\u00dfmatten<\/strong> heraus und lege sie erst einmal zur Seite. Um diese k\u00fcmmern wir uns sp\u00e4ter. Sind die Fu\u00dfmatten drau\u00dfen, so saugst du nun erst die Sitze ab, putzt die inneren Scheiben<\/strong> und wischt die Armaturen<\/strong> sorgf\u00e4ltig ab. Und nicht die kleinen Ritzen vergessen! Denn auch da sammelt sich durch das lange Stehen entsprechend viel Staub an. Der n\u00e4chste Schritt ist das Saugen des Teppichs<\/strong>. Dann hast du meinen Innenraum schon solide gereinigt. Kommen wir nun zu den Fu\u00dfmatten. Am besten gehst du hierf\u00fcr ein St\u00fcck von mir weg. Du willst ja schlie\u00dflich nicht das die ganze Arbeit wieder zunichte machen. Dann nimmst du dir einen Teppichklopfer, h\u00e4ngst die Matten auf eine W\u00e4scheleine<\/strong> auf und klopfe diese dann aus. Sollte noch eingetretener Dreck auf den Matten sein, dann benutze vorsichtig eine Drahtb\u00fcrste. Danach ist die grunds\u00e4tzliche Reinigung abgeschlossen.<\/p>\n

Auf die Technik kommt es an<\/h3>\n

Da ich jetzt von innen und au\u00dfen sauber bin, widmen wir uns nun meiner Technik<\/strong>. Denn auch diese braucht nach einer langen Standzeit etwas Pflege. Wir wollen doch nicht, dass beim Starten von mir nach meinem Winterschlaf etwas kaputt geht. Dementsprechend solltest du zun\u00e4chst einen Blick auf meine Schuhe werfen. Schaue nach, ob meine Reifen nicht zu alt oder sogar schon por\u00f6s<\/strong> sind. Sollte das aber der Fall sein, so brauche ich dringend Neue. Sind die Reifen aber noch gut in Schuss, so solltest du nun am besten den Luftdruck pr\u00fcfen<\/strong>. Falls du meine Schuhe aber noch etwas aufpumpen musst, nimmst du dir einfach einen Kompressor mit Druckanzeige zur Hilfe. Den richtigen Reifendruck f\u00fcr mich findest du entweder im Tankdeckel oder im Handbuch<\/strong>. Falls du aber nichts finden solltest, kannst du auch mittels einer Internetrecherche beim Hersteller den idealen Luftdruck heraus bekommen. Im weiteren Verlauf solltest du dar\u00fcber hinaus auch noch folgende Kriterien pr\u00fcfen:<\/p>\n

    \n
  • T\u00dcV\/Zulassung<\/li>\n
  • Blinker links und rechts<\/li>\n
  • Abblendlicht und Fernlicht<\/li>\n
  • Betriebsbereitschaft der Bremslichter<\/li>\n
  • Fl\u00fcssigkeitenkontrolle, wie Motor\u00f6l, Scheibenwasser, K\u00fchlwasser oder Bremsfl\u00fcssigkeit<\/li>\n<\/ul>\n

    Des Weiteren solltest du auch meinen Keilriemen<\/strong> einmal genauer unter die Lupe nehmen. Ist dieser rissig, so solltest du ihn schnellstm\u00f6glich austauschen lassen. In der Regel ist dar\u00fcber hinaus auch ein Sticker angebracht, wann ich das n\u00e4chste mal einen neuen Zahnriemen <\/strong>brauche. Sollte das der Fall sein, dann machst du am besten einen Termin in der Werkstatt. In der Regel werde ich auch mit einem LKW abgeholt, wenn es dir zu unsicher sein sollte, mit mir zur Werkstatt zu fahren. Wenn aber alles stimmig ist und keine weiteren Reparaturen f\u00e4llig sind, so kannst du mich starten. Aber nicht gleich mit Vollgas! Denn das tut mir echt weh nach so einem Winterschlaf. Diesen Prozess solltest du zudem auch bei meinem anderen Artgenossen, deinem Winterauto, durchf\u00fchren. Denn nur wenn du alles genau pr\u00fcfst, sind wir auch sicher auf den unendlichen Weiten unterwegs.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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