{"id":3071,"date":"2024-02-27T11:35:42","date_gmt":"2024-02-27T10:35:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.instamotion.com\/?p=3071"},"modified":"2026-03-19T12:17:54","modified_gmt":"2026-03-19T11:17:54","slug":"ratgeber-reifenwechsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/ratgeber-reifenwechsel","title":{"rendered":"Reifenwechsel: von \u201eO-bis-O\u201c"},"content":{"rendered":"

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Reifenwechsel: Wann ist der richtige Zeitpunkt?<\/strong><\/h2>\n

Auf den ersten Blick erscheinen dir Ganzjahresreifen<\/strong> vielleicht eine gute Alternative im Gegensatz zu zwei ordnungsgem\u00e4\u00dfen Reifens\u00e4tzen zu sein. Hierbei handelt es sich im Grunde um Winterreifen, die auch im Sommer gefahren werden k\u00f6nnen. Jetzt kommt allerdings ein gro\u00dfes \u201eAber\u201c: Ganzjahresreifen sind von ihrer Beschaffenheit her ein Kompromiss. Sie haben also nicht die optimalen Eigenschaften, die in der kalten und der warmen Jahreszeit gefragt sind. Denn die Gummimischung, die f\u00fcr Winterreifen verwendet wird, ist weicher als die der Sommerreifen. Und dieser Umstand verl\u00e4ngert leider auf einer trockenen Fahrbahn den Bremsweg. Daher ist ein saisonbedingter Reifenwechsel immer empfehlenswert \u2013 au\u00dfer Du lebst in einer Region mit milden Wintern<\/strong> und f\u00e4hrst nur selten auf Schnee und Eis. Dann w\u00fcrden sich auch Ganzjahresreifen anbieten. Das musst Du f\u00fcr Dich abw\u00e4gen.<\/p>\n

Reifenwechsel bei Sommer- versus Winterreifen<\/strong><\/h2>\n

Der Unterschied von Sommer- und Winterreifen ist ganz einfach erkl\u00e4rt: Im Prinzip verf\u00fcgen Sommerreifen \u00fcber ein flacheres Profil und eine h\u00e4rtere Gummimischung, w\u00e4hrend Winterreifen \u00fcber ein tieferes Profil und eine weichere Gummimischung verf\u00fcgen.<\/p>\n

Wechselst Du regelm\u00e4\u00dfig Deine Reifen, profitierst Du bei beiden Reifenarten von einer besseren Leistung, einen k\u00fcrzeren Bremsweg sowie ein besseres Fahrverhalten.<\/strong><\/p>\n

Der Reifenwechsel von \u201eO-bis-O\u201c<\/strong><\/h2>\n

Eine alte Volksweisheit besagt \u201ewechsle Deine Reifen immer von O-bis-Q\u201c, <\/strong>sprich von Oktober bis Ostern. <\/strong>Dies ist allerdings nur eine grobe Richtlinie. Denn oftmals kann es auch im Fr\u00fchling noch zu \u00fcberraschenden K\u00e4lteeinbr\u00fcchen kommen. Und wenn das Auto dann keine Winterreifen drauf hat, kann es b\u00f6se enden. Ob bereits vor Oktober oder noch nach Ostern mit empfindlicher K\u00e4lte zu rechnen ist, h\u00e4ngt entsprechend von der Region ab, wo Du wohnst. Keinesfalls solltest Du die Sommerreifen allerdings zu fr\u00fch aufziehen. Der optimale Zeitpunkt ist dann gegeben, wenn es nachts nicht mehr friert und die Temperaturen dauerhaft auf sieben bis zehn Grad<\/strong> geklettert sind.<\/p>\n

 <\/p>\n

Reifenwechsel selbst gemacht \u2013 So einfach geht\u2019s<\/strong><\/h2>\n

F\u00fcr den Reifenwechsel<\/strong> musst Du \u00fcbrigens nicht unbedingt in eine Werkstatt. Du kannst den Wechsel auch ganz einfach bei Dir in der Garage vornehmen. Im folgenden verraten wir Dir, was Du daf\u00fcr brauchst und wie das Ganze funktioniert.<\/p>\n

Reifenwechsel Werkzeuge:<\/strong><\/h3>\n

\u2013 einen Wagenheber
\n\u2013 einen Drehmoment-Schl\u00fcssel
\n\u2013 ein Radkreuz
\n\u2013 Idealerweise einen hydraulischen Rangierwagenheber<\/p>\n

Ist alles vorhanden, so geht der Reifenwechsel kinderleicht. Du musst nur noch die Handbremse anziehen und den ersten Gang einlegen, bevor Du loslegst. Als erstes setzt Du das Radkreuz an die Radmuttern an und drehst es linksherum. Damit l\u00f6st Du die Muttern. Meist reicht aber eine halbe Umdrehung v\u00f6llig aus, um die Radmuttern vorzul\u00f6sen. Sobald die Muttern gelockert sind, setzt Du den Wagenheber an. An welchen Punkten Du das tun solltest, erf\u00e4hrst Du aus der Betriebsanleitung. Nun bockst Du den Wagen auf und l\u00f6st die Muttern komplett. Sei dabei aber ein wenig vorsichtig, weil es durchaus sein kann, dass dir das gelockerte Rad entgegenf\u00e4llt. Sobald Du die Muttern komplett gelockert hast, ziehst Du den Reifen von der Nabe des Rades ab und legst den neuen Reifen an. Dann befestigst Du die Radmuttern und ziehst sie zur Fixierung des Reifens ein wenig fest. Erst dann l\u00e4sst Du das Auto wieder nach unten und ziehst die Muttern anschlie\u00dfend mithilfe des Drehmoment-Schl\u00fcssels fest. Sobald Du die Reifen komplett gewechselt hast, solltest Du anschlie\u00dfend zur n\u00e4chsten Tankstelle fahren. Denn dort kannst Du den Reifendruck kostenlos pr\u00fcfen. Schlie\u00dflich ist der richtige Reifendruck ebenso wichtig, wie die richtige Bereifung. Warum das so ist, erf\u00e4hrst Du \u00fcbrigens hier.<\/a><\/p>\n

Reifen wechseln in Deiner Werkstatt des Vertrauens<\/strong><\/h2>\n

Auch wenn Du die Reifen problemlos selbst wechseln kannst, lohnt es sich unter Umst\u00e4nden f\u00fcr den Reifenwechsel eine Werkstatt aufzusuchen. Bei gro\u00dfen Werkstattketten brauchst Du daf\u00fcr n\u00e4mlich nicht einmal einen Termin. Hier kannst Du die Reifen in der Regel ganz spontan wechseln lassen. Der Reifenwechsel in der Werkstatt<\/strong> bietet Dir zudem auch ein erhebliches Plus an Sicherheit. Denn hier werden die Reifenpositionen fachkundig festgelegt, was Du in Deiner Garage oder in der heimischen Werkstatt eben nicht schnell und frei von der Leber weg machen kannst. Dar\u00fcber hinaus wird in der Werkstatt auch gleich der Reifendruck \u00fcberpr\u00fcft, was zu Hause ebenfalls in der Regel schwierig ist. Zus\u00e4tzlich messen die Mitarbeiter in der Werkstatt auch gleich die Profiltiefe und sch\u00e4tzen den Verschlei\u00df Deiner Reifen ein. Ein gutes Reifenprofil tr\u00e4gt schlie\u00dflich ebenso zur Sicherheit w\u00e4hrend der Fahrt bei, wie eine der Jahreszeit angemessene Bereifung.<\/p>\n

Reifenwechsel: Kosten<\/strong><\/h2>\n

Die Preise f\u00fcr einen Reifenwechsel variieren von Werkstatt zu Werkstatt. Daher ist es immer empfehlenswert, sich vorher ein paar Angebote einzuholen. Im Allgemeinen gilt, dass der Reifenwechsel gr\u00f6\u00dferer Reifen in der Regel etwas aufwendiger und dadurch teurer ist.<\/p>\n

Im Durchschnitt liegen die Kosten f\u00fcr einen Reifenwechsel aber zwischen 20 und 40 Euro pro Reifen<\/strong>. Zusatzleistungen, wie das Auswuchten der Reifen, die Einlagerung oder die Montage von Felgen kosten in der Regel extra.<\/p>\n

Fazit<\/strong><\/h2>\n

Der regelm\u00e4\u00dfige Wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgekehrt ist f\u00fcr Deine Sicherheit und die Lebensdauer Deiner Reifen<\/strong> unerl\u00e4sslich. Ob du f\u00fcr den Wechsel lieber Zeit oder Geld investierst, sprich, ob Du die Reifen selbst wechselst oder zur Werkstatt gehst, kannst nur Du selbst entscheiden. Solltest Du bei der Durchf\u00fchrung des Reifenwechsel jedoch unsicher sein, ist es besser zu einer Werkstatt zu fahren.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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