{"id":2719,"date":"2018-07-30T14:12:57","date_gmt":"2018-07-30T12:12:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.instamotion.com\/?p=2719"},"modified":"2022-03-14T11:36:49","modified_gmt":"2022-03-14T10:36:49","slug":"technik-fahrassistenten-was-erwartet-uns","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/technik-fahrassistenten-was-erwartet-uns","title":{"rendered":"Fahrassistenten – Was erwartet uns?"},"content":{"rendered":"

Gestatten, ich bin einer dieser neumodischen Fahrassistenten<\/strong>. Kaum ein Auto kommt noch ohne uns aus. Wobei wir bzw. ich recht vielseitig bin. Ich kann zum einen deinen Komfort im Auto<\/strong> erh\u00f6hen, zum anderen kann ich dir unterwegs mehr Sicherheit<\/strong> bieten. Du siehst, ich bin mehr als sinnvoll. Selbst wenn ich dir gestehen muss, dass ich als Technik sprichw\u00f6rtlich Fluch und Segen<\/strong> zugleich bin.<\/em><\/p>\n

Im Fazit gibt es schon eine ganze Reihe von solchen Fahrassistenten wie mir, die bei Bedarf mittlerweile sogar aktiv eingreifen. Das tue ich lange, bevor du – zum Beispiel wegen dem ganz normalen Schock – \u00fcberhaupt reagieren kannst. Zugegeben bin ich mitunter nur wenige Millisekunden schneller. Diese reichen aber oft aus, um Leben zu retten<\/strong>.<\/em><\/p>\n

Fahrassistenten: Welche gibt es bereits?<\/h2>\n

Die Branche unterscheidet \u00fcbrigens in passive und aktive Fahrassistenten. Im ersten Fall unterst\u00fctze ich lediglich, im zweiten kann ich bei Bedarf aktiv eingreifen. Meine passiven Assistenten<\/strong> kennst du wahrscheinlich alle, nur nimmst du sie eher selten wahr. Weil ich als passiver Fahrassistent schlichtweg g\u00e4ngig bin. Beispiele sind elektronische Helfer wie<\/p>\n

    \n
  • ABS,<\/li>\n
  • ESP oder<\/li>\n
  • eine R\u00fcckfahrkamera.<\/li>\n<\/ul>\n

    In diesen F\u00e4llen wirke ich – wie gesagt – lediglich unterst\u00fctzend. Ich verhindere \u201estehende\u201c R\u00e4der oder zeige dir \u00fcber einen kleinen Monitor, was hinter deinem Fahrzeug passiert. Meine aktiven Fahrassistenten<\/strong> nimmst du dagegen deutlicher wahr. Zum einen, weil diese in der Regel noch recht neu sind und zum anderen, weil ich als aktiver Helfer tats\u00e4chlich in das Geschehen eingreife<\/strong>. Davon ab r\u00fccken die Hersteller aktive Fahrassistenten gern in den Fokus, um ganz einfach meine Vorteile zu preisen. Beispiele w\u00e4ren:<\/p>\n

      \n
    • Notbremsassistent,<\/li>\n
    • Spurhalteassistent,<\/li>\n
    • Spurwechselassistent,<\/li>\n
    • Einparkassistent,<\/li>\n
    • Nachtsichtassistent<\/li>\n<\/ul>\n

      Was bewirken aktive Fahrassistenten?<\/h3>\n

      Meine aktiven Fahrassistenten wirken gar nicht mal so anders als meine passiven Fahrassistenten, denn in der Regel geht es um die Sicherheit. Allerdings nicht nur um deine oder die deiner Fahrg\u00e4ste, sondern aller Verkehrsteilnehmer<\/strong>. Sprich: andere Autos, Motorrad- und Fahrradfahrer sowie vor allem Fu\u00dfg\u00e4nger.<\/p>\n

      Das beste Beispiel f\u00fcr diese Aussage ist der Notbremsassistent<\/strong>. Droht eine Kollision, leite ich mit dieser Funktion ganz von selbst den Bremsvorgang ein – notfalls bis zum absoluten Stillstand<\/strong>. Anfangs erkannte ich nur andere Autos, doch mittlerweile haben die Hersteller hier deutlich nachgebessert. Auf dem aktuellen Stand erkenne ich neuerdings selbst Biker und Fu\u00dfg\u00e4nger<\/strong>. So bremse ich bei Bedarf auch f\u00fcr diese und verhindere Unf\u00e4lle, die ansonsten eventuell t\u00f6dlich enden. Den n\u00e4chsten Schritt macht aktuell Volvo, bei dem ich als Notbremsassistent sogar Unf\u00e4lle mit entgegenkommenden Fahrzeugen<\/strong> mildern kann. Wildtiere erkenne ich bei Volvo dagegen schon lange. Denn bekanntlich gibt es in Skandinavien Elche, die sehr gro\u00df und schwer sind. Wenig \u00fcberraschend bedeuten in dem Fall Wildunf\u00e4lle extreme Lebensgefahr – f\u00fcr Mensch und Tier.<\/p>\n

      Wie schauen k\u00fcnftige Fahrassistenten aus?<\/h4>\n

      K\u00fcnftige Fahrassistenten k\u00f6nnen sogar noch deutlich mehr. Audi macht seinem Slogan \u201eVorsprung durch Technik\u201c alle Ehre. Im neuen Audi A8 D5 (seit 2017) bringen die Ingolst\u00e4dter einen neuen Park- und Garagenpiloten raus, der das Fahrzeug vollautonom in die Parkl\u00fccke bzw. direkt in die Garage<\/strong> f\u00e4hrt. Via Staupilot steuert der neue A8 zudem im Stau bei bis zu 60 km\/h autonom – gibt also selbstst\u00e4ndig Gas, lenkt und bremst. M\u00f6glich machen dies Radar, Kamera, Ultraschall und Laserscanner.<\/p>\n

      Woran es derzeit noch hapert sind die nach Land und Markt unterschiedlichen Gesetze und Zulassungsverfahren. Entsprechend erm\u00f6glicht Audi – obwohl wir l\u00e4ngst verbaut wurden – die Nutzung dieser Assistenten nur Schritt f\u00fcr Schritt<\/strong>. Dennoch ist dir wohl schon klar, wohin meine Technik eines Tages f\u00fchren kann.<\/p>\n

      Wie Fahrassistenten zum autonomen Fahren f\u00fchren<\/h5>\n

      Der n\u00e4chste Halt ist also das autonome Fahren – und zwar das vollautonome Fahren<\/strong>. Auf den gro\u00dfen Messen wie die IAA, NAIAS (Detroit), New York, LA, Genf oder Tokyo deb\u00fctieren bereits st\u00e4ndig autonome Concept Cars<\/strong>. Zugegeben werden diese bislang nur in Studien eingesetzt, jedoch zeigen diese bereits eine Vorschau f\u00fcr die nahe Zukunft<\/strong>, zumal der Weg nicht mehr weit ist. Wenn die ersten Oberklassen wie der Audi A8 (bald) autonom in die Garage hinein oder heraus fahren k\u00f6nnen, w\u00e4hrend du als Fahrer vor dem Haus wartest, ist die Technologie keine Vision von morgen mehr – sondern von heute.<\/p>\n

      Elektroauto-Pionier Tesla aus Kalifornien will das autonome Fahren sogar schon 2018\/2019<\/strong> erm\u00f6glichen. Teilautonom sind die Tesla-Stromer schon seit 2015 unterwegs. Vollmundig preisen die Amerikaner ihre Assistenten sogar als Autopiloten. Doch ganz so weit ist Tesla noch nicht: Das deutsche Kraftfahrtbundesamt (KBA) stufte die Technik gar als \u201eirref\u00fchrend\u201c ein. Mit dem Autopilot 9.0<\/strong> gehen die Kalifornier zum Herbst 2018 aber den n\u00e4chsten Schritt zu uns Fahrassistenten der Zukunft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Gestatten, ich bin einer dieser neumodischen Fahrassistenten. Kaum ein Auto kommt noch ohne uns aus….<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":4800,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[583],"tags":[],"yoast_head":"\nFahrassistenten - Was erwartet uns? - Blog | instamotion<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.instamotion.com\/blog\/technik-fahrassistenten-was-erwartet-uns\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fahrassistenten - Was erwartet uns? - Blog | instamotion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Gestatten, ich bin einer dieser neumodischen Fahrassistenten. 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