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Du interessierst Dich für einen Cupra Formentor? Dann weißt Du vermutlich schon, dass dieser Kompakt-SUV kein gewöhnliches Auto ist. Als erstes eigenständig entwickeltes Modell der Marke Cupra vereint der Formentor sportliches Design, hochwertige Verarbeitung und eine umfangreiche Serienausstattung, die keine Wünsche offen lässt.
Bei instamotion findest Du qualitätsgeprüfte Cupra Formentor Gebrauchtwagen aus bis zu sechs Jahren Fahrzeugalter. Ein wichtiger Hinweis vorab: Der Formentor kennt keine klassischen Ausstattungslinien wie Active oder Style. Stattdessen unterscheidet Cupra nach Ausstattungspaketen, die eng mit der jeweiligen Motorisierungsstufe verknüpft sind. Wir erklären Dir die Unterschiede.
Formentor (Basis): Vollständige Serienausstattung, sportlich und modern
Formentor VZ: Sportlichere Ausstattung mit mehr Performance-Fokus (ab Baujahr 2021)
Formentor VZ5: Limitiertes Topmodell, nur bis Ende 2023 erhältlich
Formentor Facelift (ab 2024): Überarbeitetes Design, aktualisiertes Infotainment, neue VZ-Varianten
Hinweis: Alle Cupra Formentor Varianten sind serienmäßig sehr reichhaltig ausgestattet. Der Unterschied liegt weniger in der Grundausstattung, sondern vor allem in sportlichen Exterieur-Details, dem Antriebskonzept und exklusiven Designelementen.
Formentor (Basis, 2021–2023)
Schon die Basisvariante des Formentor setzt hohe Maßstäbe: Volldigitales Cockpit, LED-Scheinwerfer, Klimaautomatik und ein vollwertiges Navi gehören zur Serienausstattung. Die Einstiegsmotorisierung leistet 150 PS*, sportlichere Varianten mit bis zu 204 PS** sind ebenfalls in dieser Ausstattung erhältlich. Im Gegensatz zu anderen Herstellern gibt es bei Cupra kaum ein echtes Basismodell, sondern von Anfang an ein rundum sportliches Fahrzeug.
Vorteile
- Schon ab Basis sehr reichhaltige Serienausstattung
- DCC-Fahrwerk serienmäßig
- Als Gebrauchter mit bestem Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Kein Matrix-LED serienmäßig
- Kein schlüsselloses Zugangssystem (KESSY) in der Basis
Formentor VZ (2021–2023)
Die VZ-Variante steht für „Veloz" – spanisch für schnell. Mit 204 PS** (e-Hybrid, Frontantrieb) oder bis zu 333 PS*** (4Drive, Allrad) ergänzt sie die Basisausstattung um Matrix-LED-Scheinwerfer, das schlüssellose Zugangssystem KESSY und exklusivere Designelemente.
Vorteile
- Matrix-LED und elektrische Heckklappe serienmäßig
- Allradantrieb verfügbar
- Exklusivere Innenausstattung
Nachteile
- Deutlicher Aufpreis gegenüber der Basis
- Höherer Verbrauch bei VZ-Motorisierungen
Formentor VZ5 (limitiert, bis Ende 2023)
Der VZ5 ist die Legende unter den Formentor-Varianten: limitiert auf 7.000 Exemplare weltweit, mit einem einzigartigen Fünfzylinder-Aggregat und 390 PS**** unter der Haube sowie einer Ausstattung, die keine Wünsche offen lässt. 20-Zoll-Felgen in Supreme Black/Copper, Akebono-Bremsanlage und Schalensitze machen ihn zum absoluten Fahrer-Auto. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt inzwischen begehrtes Sammlerstück.
Vorteile
- Einzigartiger Charakter und Klang im Segment
- Limitiert auf 7.000 Stück weltweit
- Maximale Serienausstattung
Nachteile
- Sehr hoher Neupreis
- Hoher Verbrauch im Alltag
- Als Gebrauchtwagen selten und teuer
Formentor Basis (ab 2024)
Der Facelift-Formentor startet mit einem überarbeiteten Erscheinungsbild und aktualisiertem Infotainment. Das neue 12,9-Zoll-Display und das überarbeitete digitale Cockpit heben die Qualität nochmals deutlich an. Die Serienausstattung bleibt auf dem gewohnt hohen Cupra-Niveau.
Vorteile
- Aktuellstes Cupra-Design ab Werk
- Großes 12,9-Zoll-Display serienmäßig
- Modernste Infotainment-Generation
Nachteile
- Als Gebrauchtwagen noch kaum verfügbar
- Höherer Neupreis als Vorgänger
Formentor VZ (ab 2024)
Die VZ-Variante des Facelift-Formentor setzt auf das vollständige Performance-Paket: Matrix-LED, KESSY, elektrische Heckklappe und exklusivere Designelemente. Mit 272 PS***** als VZ e-Hybrid (Plug-in) auch für Vielfahrer besonders interessant, die auf Alltagskosten achten.
Vorteile
- Matrix-LED und vollständiges Premium-Paket
- Als PHEV mit großer elektrischer Reichweite verfügbar
- Allradantrieb kombinierbar
Nachteile
- Als Gebrauchtwagen noch selten verfügbar
- Deutlicher Aufpreis gegenüber Basis
„Der Cupra Formentor ist ein besonderes Auto, weil schon die Basisvariante ein Niveau bietet, das man bei anderen Marken erst in der Topausstattung findet. Als junger Gebrauchtwagen ist der Formentor Basis (2021–2023) meine klare Empfehlung: DCC-Fahrwerk, Dreizonen-Klima und Alcantara-Sportsitze zu einem attraktiven Gebrauchtpreis. Wer mehr möchte, greift zur VZ-Variante mit Matrix-LED und elektrischer Heckklappe. Und wer ein echtes Kultobjekt sucht, findet es im VZ5."
Alle Ausstattungsvarianten auf einen Blick
| Feature | Basis (–2023) | VZ (–2023) | VZ5 | Basis (ab 2024) | VZ (ab 2024) |
|---|---|---|---|---|---|
| ← Formentor vor Facelift (2021–2023) | Formentor Facelift (ab 2024) → | |||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ Matrix | ✓ Matrix | ✓ | ✓ Matrix |
| DCC-Fahrwerk (adaptiv) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Dreizonen-Klimaautomatik | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| KESSY (schlüsselloser Zugang) | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✓ |
| Elektrische Heckklappe | ✗ | ✓ | ✓ | ✗ | ✓ |
| Exklusives Sportfahrwerk / Bremsen | ✗ | ✗ | ✓ Akebono | ✗ | ✗ |
| Allradantrieb 4Drive | ✗ | Optional | ✓ Serie | ✗ | Optional |
| PHEV-Option verfügbar | Optional | Optional | ✗ | Optional | ✓ |
Welcher Cupra Formentor passt zu Dir?
Du suchst einen sportlichen Kompakt-SUV mit viel Serienausstattung zu einem attraktiven Gebrauchtpreis? Der Formentor Basis (2021–2023) ist die klare Empfehlung: DCC-Fahrwerk, Alcantara-Sportsitze und Dreizonen-Klima gehören serienmäßig dazu.
Du möchtest das vollständige Premium-Paket mit Matrix-LED und elektrischer Heckklappe? Dann ist die VZ-Variante Deine Wahl, als Gebrauchtwagen mit starkem Wertverlust besonders interessant.
Du suchst etwas wirklich Besonderes mit echtem Kultfaktor? Der Formentor VZ5 ist auf 7.000 Exemplare limitiert, hat einen einzigartigen Klang und eine Ausstattung auf Sportwagen-Niveau. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt inzwischen ein begehrtes Sammlerstück.
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Pflichtangaben gemäß EnVKV (WLTP):
* CUPRA Formentor 1.5 TSI 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,0–6,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 136–145 g/km; CO₂-Klasse: E.
* CUPRA Formentor 1.5 eTSI 110 kW (150 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,8–6,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 130–140 g/km; CO₂-Klasse: D–E.
** CUPRA Formentor 1.5 e-HYBRID 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 1,4–1,6 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 13,2–13,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 32–36 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: D.
** CUPRA Formentor 2.0 TSI 4Drive 150 kW (204 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,4–7,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 168–176 g/km; CO₂-Klasse: F–G.
*** CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 245 kW (333 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,7–8,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: ca. 197–202 g/km; CO₂-Klasse: G.
**** CUPRA Formentor VZ5 2.5 TSI 287 kW (390 PS): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1–10,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 229–231 g/km; CO₂-Klasse: G.
***** CUPRA Formentor VZ e-Hybrid 200 kW (272 PS): Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 0,4–0,5 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 16,9–17,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 10–11 g/km; CO₂-Klasse: A.
Alle Werte nach WLTP. Angaben beziehen sich auf die jeweilige Serienausstattung. Abweichungen je nach Konfiguration möglich.