VW T-Roc Ausstattungsvarianten: Trendline, Style, R-Line & T-Roc R im Vergleich

Fahrzeugvergleich · Lesedauer: 5 Minuten · Mit Hilfe von KI erstellt.

Du interessierst Dich für einen VW T-Roc? Gute Wahl. Der T-Roc ist seit seiner Einführung 2018 eines der meistverkauften Kompakt-SUVs in Deutschland und hat über zwei Millionen Käufer gefunden. Sein Erfolgsrezept: Golf-Plattform mit erhöhter Sitzposition, ein charakterstarkes Design und ein breites Antriebs- und Ausstattungsangebot. Mit der zweiten Generation (ab November 2025) wird er nochmals gewachsen und moderner.

Bei instamotion findest Du qualitätsgeprüfte VW T-Roc Gebrauchtwagen aus bis zu sechs Jahren Fahrzeugalter. Da beide Generationen im Gebrauchtmarkt vertreten sind, erklären wir Dir alle Varianten beider Phasen.

Kurz-Überblick: VW T-Roc Ausstattungsvarianten
T-Roc 1 (2018–2024)Trendline · Style · R-Line · T-Roc R · Cabriolet
T-Roc 2 (ab Nov. 2025)Trend · Life · Style · R-Line
Antriebe Gen. 1Benziner (1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI) · Diesel (1.6 TDI, 2.0 TDI) · T-Roc R (2.0 TSI 4Motion)
Antriebe Gen. 2Nur noch Benziner als 48V-Mild-Hybrid (1.5 eTSI) · kein Diesel mehr

VW T-Roc 1. Generation, Baujahr 2018–2024

Die erste Generation ist die im Gebrauchtmarkt am häufigsten verfügbare. Sie umfasst drei reguläre Ausstattungsvarianten, das Sportmodell T-Roc R und das Cabriolet.

Trendline

Einstieg
Neupreis damals
ab ca. 20.390 €

Die Trendline ist die solide Basisausstattung des ersten T-Roc. Bereits hier sind LED-Tagfahrlicht, ein 6,5-Zoll-Radio mit App-Connect sowie alle wichtigen Fahrassistenten serienmäßig. Im Gebrauchtmarkt selten, da die meisten Käufer direkt zur Style-Ausstattung griffen.

6,5-Zoll-Radio mit App-Connect (CarPlay)
LED-Tagfahrlicht
Front Assist mit Fußgängererkennung
Klimaanlage (manuell)
Spurhalteassistent Lane Assist
16-Zoll-Stahlfelgen
Vorteile
+Günstigster Einstieg in den T-Roc
+Apple CarPlay ab Basis serienmäßig
Nachteile
Keine Klimaautomatik
Keine LED-Scheinwerfer serienmäßig
Als Gebrauchtwagen sehr selten

Style

Empfohlen
Neupreis damals
ab ca. 26.490 €

Die Style-Ausstattung ist die meistgekaufte Variante des T-Roc und als Gebrauchtwagen am häufigsten verfügbar. LED-Scheinwerfer, ein 8-Zoll-Navi-System, Klimaautomatik, Sitzheizung und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sind serienmäßig. Das elegante Exterieur mit optionalen Zweifarblackierungen macht sie besonders auffällig.

LED-Scheinwerfer serienmäßig
8-Zoll-Navi „Discover Media"
Klimaautomatik
Sitzheizung vorne
17-Zoll-Leichtmetallfelgen
Rückfahrkamera
Optionale Zweifarblackierung
Alles aus Trendline
Vorteile
+Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
+LED, Navi, Klimaautomatik, Sitzheizung inklusive
+Am häufigsten als Gebrauchtwagen verfügbar
Nachteile
Kein sportliches Exterieur
Kein Digital Cockpit serienmäßig

R-Line

Sportlich
Neupreis damals
ab ca. 33.625 €

Die R-Line ist die sportliche Toplinie der ersten Generation: eigenständige R-Line-Stoßfänger, 18-Zoll-Felgen, Sport-Komfortsitze, Digital Cockpit und ein größeres Infotainmentsystem (9,2 Zoll) sind serienmäßig. Die begehrteste Variante im Gebrauchtmarkt und die beste Kombination aus Optik und Ausstattung.

R-Line-Exterieur (sportliche Stoßfänger, Diffusor)
18-Zoll-Leichtmetallfelgen
Digital Cockpit (10,25 Zoll, volldigital)
9,2-Zoll-Navi „Discover Pro"
Sport-Komfortsitze
Lenkradheizung
Alles aus Style
Vorteile
+Sportlichstes Design mit Digital Cockpit
+Begehrteste Variante im Gebrauchtmarkt
+Guter Wiederverkaufswert
Nachteile
Deutlicher Aufpreis gegenüber Style
Straffer durch 18-Zoll-Bereifung

T-Roc R

Sportmodell
Neupreis damals
ab ca. 46.085 €

Der T-Roc R ist kein Ausstattungspaket, sondern ein eigenständiges Hochleistungs-SUV. Mit 300 PS, serienmäßigem Allradantrieb 4Motion, Akrapovic-Sportauspuff und einem um 20 mm tiefergelegten Sportfahrwerk ist er der radikalste T-Roc. Als Gebrauchtwagen inzwischen sehr begehrt.

Allradantrieb 4Motion serienmäßig
Akrapovic-Sportauspuff (Quad-Endrohre)
Sportfahrwerk (20 mm tiefer)
19-Zoll-Leichtmetallfelgen „Estoril"
R-spezifische Sportsitze mit R-Embossing
Alles aus R-Line
Vorteile
+300 PS mit 4Motion, maximaler Fahrspaß
+Akrapovic-Sound und exklusives Design
+Als Gebrauchter mit gutem Wertverlust
Nachteile
Höchster Verbrauch und Steuer
Sehr steifes Sportfahrwerk im Alltag

T-Roc Cabriolet

Sondermodell
Neupreis damals
ab ca. 30.985 €

Das T-Roc Cabriolet ist eine echte Besonderheit: ein offenes SUV, das es so sonst kaum gibt. Mit längerem Radstand, eigenständigen Blechen ab der B-Säule und einem elektrischen Faltverdeck kombiniert es SUV-Feeling mit Cabrio-Freiheit. Erhältlich als Style und R-Line. Das Cabriolet wurde 2024 eingestellt und ist als Gebrauchter ein gesuchtes Nischenmodell.

Elektrisches Faltverdeck (9 Sekunden)
Verlängerter Radstand gegenüber SUV
Windschott gegen Turbulenz
LED-Scheinwerfer serienmäßig
Optional als R-Line (mit sportlichem Exterieur)
Produktion 2024 eingestellt
Vorteile
+Einzigartiges SUV-Cabrio ohne direkten Konkurrenten
+Als Gebrauchter gesuchtes Nischenmodell
Nachteile
Weniger Kofferraumvolumen als SUV
Kein Allradantrieb verfügbar
Produktion eingestellt, kein Neuwagenkauf möglich

VW T-Roc 2. Generation, ab November 2025

Die zweite Generation ist um 12 cm gewachsen, bietet nun vier Ausstattungsvarianten und setzt ausschließlich auf 48V-Mild-Hybrid-Benziner. Als Gebrauchtwagen ist sie noch kaum verfügbar.

Trend

Einstieg
Neupreis ab
ab ca. 30.845 €

Schon das Basismodell der neuen Generation ist auf hohem Niveau: 48V-Mild-Hybridantrieb, ein 10,3-Zoll-Infotainment, Klimaautomatik und ein umfangreiches Sicherheitspaket mit neun Airbags sind serienmäßig.

48V-Mild-Hybrid serienmäßig
10,3-Zoll-Infotainment
Klimaautomatik
9 Airbags serienmäßig
IQ.Drive Assistenzpaket
16-Zoll-Leichtmetallfelgen
Vorteile
+Mild-Hybrid und Klimaautomatik ab Basis
+Großes Infotainment serienmäßig
Nachteile
Als Gebrauchtwagen noch nicht verfügbar
Keine Rückfahrkamera serienmäßig

Life

Empfohlen
Neupreis ab
ab ca. 36.755 €

Die Life-Variante ist der Sweet Spot der neuen Generation: adaptiver Tempomat ACC, Rückfahrkamera und ein 12,9-Zoll-Infotainmentsystem kommen neu dazu. Nur mit dem stärkeren 150 PS Mild-Hybrid erhältlich.

12,9-Zoll-Infotainmentsystem
Adaptiver Tempomat ACC
Rückfahrkamera
150 PS 48V-Mild-Hybrid (eTSI)
Alles aus Trend
Vorteile
+Sehr großes 12,9-Zoll-Display
+ACC und Rückfahrkamera inklusive
Nachteile
Großer Preissprung gegenüber Trend
Als Gebrauchtwagen noch nicht verfügbar

Alle Varianten auf einen Blick

Feature Trendline Style R-Line T-Roc R Cabriolet
← 1. Generation (2018–2024) | 2. Generation (ab Nov. 2025): Trend · Life · Style · R-Line →
LED-Scheinwerfer + + + +
Klimaautomatik + + + +
Digital Cockpit + + optional
Sportliches Exterieur + + als R-Line
Allradantrieb optional optional + Serie
Offenes Verdeck +
Gen. 1 (2018–2024): Trendline, Style, R-Line, T-Roc R, Cabriolet. Gen. 2 (ab Nov. 2025): Trend, Life, Style, R-Line.

Welcher T-Roc passt zu Dir?

Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Style-Ausstattung der ersten Generation: LED, Navi, Klimaautomatik, Sitzheizung und Rückfahrkamera zum attraktivsten Gebrauchtpreis. Am häufigsten verfügbar.

Sportlich und vollausgestattet

Die R-Line: Digital Cockpit, 9,2-Zoll-Navi, 18-Zoll-Felgen und sportliches Exterieur. Die begehrteste Variante im Gebrauchtmarkt mit gutem Wiederverkaufswert.

Für SUV-Cabrio-Fans

Das T-Roc Cabriolet: einzigartig ohne direkten Konkurrenten. Seit 2024 nicht mehr neu erhältlich, deshalb auf dem Gebrauchtmarkt ein begehrtes Nischenmodell.

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Alle Preisangaben sind Neupreis-Richtwerte zum Zeitpunkt der Markteinführung der jeweiligen Variante. Serienausstattung und Verfügbarkeit können je nach Baujahr und Markt abweichen.

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